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雙主軸臥式數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
雙主軸臥式數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括床身 1、主軸和主電機(jī) 2,床身的主軸箱基面 11 呈傾斜面,該傾斜面與鉛直面(線)的夾角為 25° ;所說的主軸由兩個(gè)相同的上主軸 4 和下主軸 3 平行組成,上、下主軸之間由齒形皮帶 34 傳動(dòng),其中一個(gè)主軸和編碼器聯(lián)接,將上、下主軸的轉(zhuǎn)速輸入到數(shù)控系統(tǒng),然后數(shù)控系統(tǒng)控制上、下主軸的轉(zhuǎn)速,主軸采用對(duì)稱結(jié)構(gòu),使熱變形均勻,避免了主軸中心因此產(chǎn)生的偏移。同時(shí)通過對(duì)主軸
數(shù)控機(jī)床在加工方面的特點(diǎn)1.精度高(1)數(shù)控機(jī)床的機(jī)床結(jié)構(gòu)具有很高的剛度和熱穩(wěn)定性,并采取了減小誤差的措施。有了誤差還可以由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償,所以數(shù)控機(jī)床有較高的加工精度。(2)數(shù)控機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)采用無間隙的滾珠絲杠、滾動(dòng)導(dǎo)軌、零間隙的齒輪機(jī)構(gòu)等,大大提高了機(jī)床傳動(dòng)剛度、傳動(dòng)精度與重復(fù)精度。**的數(shù)控機(jī)床采用直線電機(jī)技術(shù),使機(jī)床的機(jī)械傳動(dòng)誤差為零。(3)數(shù)控系統(tǒng)的誤差補(bǔ)償功能消除了系統(tǒng)誤差。(4)
數(shù)控機(jī)床組成及結(jié)構(gòu)分析
1.單刀架數(shù)控車床數(shù)控車床一般都裝備有各種形式的單刀架,如四工位臥動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架。2.雙刀架數(shù)控車床這類車床的雙刀架裝備平行散布,也可所以彼此垂直散布。二、按加工零件的基本類型分類1.卡盤式數(shù)控車床這類車床沒有尾座,合適車削盤類(含短軸類)零件.夾緊方式多為電動(dòng)或液動(dòng)操控,卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪).2.良好式數(shù)控車床這類車床配有一般尾座或數(shù)控尾座,合適車
【數(shù)控機(jī)床】數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床有什么區(qū)別?
數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床區(qū)別如下:1、含義不同普通機(jī)床的主軸都需要在主軸箱中,由電機(jī)通過皮帶,通過不同傳動(dòng)比的齒輪進(jìn)行傳遞扭矩,實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加工。數(shù)控機(jī)床就是數(shù)字控制機(jī)床,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,用代碼化的數(shù)字表示,通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號(hào),控制機(jī)床的動(dòng)作,按圖紙要求的形狀和尺寸,
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