詞條
詞條說(shuō)明
齒輪減速機(jī)3個(gè)常見(jiàn)故障、預(yù)防措施及安裝維護(hù)技巧
齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。工作時(shí)間越久,其內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損越嚴(yán)重,繼而出現(xiàn)各種故障。今天分享齒輪減速機(jī)常見(jiàn)故障的預(yù)防措施,以及安裝維護(hù)的一些技巧。齒輪減速機(jī)3個(gè)常見(jiàn)故障、預(yù)防措施及安裝維護(hù)技巧齒輪減速機(jī)的常見(jiàn)故障1. 減速機(jī)的異常發(fā)熱減速機(jī)的異常發(fā)熱是指減速機(jī)的軸承部位或殼體部位發(fā)熱嚴(yán)重,**出了正常的溫度范圍,比較常見(jiàn)的是軸承部位發(fā)熱??赡茉颍簻p速機(jī)**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),軸承磨損,軸承、
【浙江減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)的制造工藝的簡(jiǎn)單介紹說(shuō)明
微型減速機(jī)就是小型減速機(jī)和電機(jī)的組合體,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿(mǎn)足機(jī)械設(shè)備工作的需要,它主要包括機(jī)械制造工藝和微型減速電機(jī)專(zhuān)門(mén)工藝兩類(lèi)。隨著微型減速電機(jī)新結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,微型減速機(jī)制造工藝中也大量使用著精密機(jī)械、儀器儀表、電子工業(yè)和自動(dòng)化技術(shù),形成了有獨(dú)立特色的微型減速機(jī)生產(chǎn)技術(shù)分支,以下詳細(xì)介紹一下它的制造工藝:1、微型減速機(jī)作為系統(tǒng)元件,適于采用高情度自動(dòng)化加工設(shè)備和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
【浙江減速機(jī)】減速機(jī)潤(rùn)滑保養(yǎng)
潤(rùn)滑保養(yǎng)在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前,在減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤(rùn)滑脂。減速機(jī)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。對(duì)于豎直安裝的減速機(jī),鑒于潤(rùn)滑油可能不能保證較上面的軸承的可靠潤(rùn)滑,因此采用另外的潤(rùn)滑措施。在運(yùn)行以前,在減速機(jī)中注入適量的潤(rùn)滑油。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候必須*安裝位置。工作油溫不能**過(guò)80℃。組合減速機(jī)在制造廠(chǎng)注滿(mǎn)合成油,除此之外,減速機(jī)供貨時(shí)通常是不帶潤(rùn)滑油的,并帶有注油塞和
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛減速機(jī)使用方法1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行**次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每
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