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【內(nèi)浮盤】什么叫內(nèi)浮盤


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  • 詞條

    詞條說明

  • 內(nèi)浮盤廠家

    在操作過程中,我們要注意以下幾點:1、在內(nèi)浮盤運(yùn)行過程中,應(yīng)該盡量減少下降到支撐高度的時間以及次數(shù),因為在這個時候,真空閥打開,大量的油氣溢出,影響節(jié)能效果;2、內(nèi)浮盤的上升高度與罐壁通氣孔小間距一般不小于30mm,否則會造成溢油事故,損壞內(nèi)浮盤;3、儲罐應(yīng)該安裝擴(kuò)散管,嚴(yán)格控制油渣進(jìn)罐流速;4、當(dāng)空罐收油時,取樣器取樣時應(yīng)慢慢地下落,以免砸壞內(nèi)浮盤。內(nèi)浮盤簡介我共生產(chǎn)的內(nèi)浮盤使在1988年由中國

  • 【低溫鶴管】低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)特征?

    低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)主要有哪些特征? 我們都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用a設(shè)備。?低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來,用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備,以替代舊式的軟管銜接,具有很高的安全性,靈敏性及壽命長等特色。?深奧圖低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)符合GBJ74-84《石油庫設(shè)計規(guī)范》規(guī)

  • 鶴管的特點

    ?鶴管,從字面上的意思,鶴管(流體裝卸臂)品牌廠家深奧圖就可以簡單的理解為一根管子,但可以伸縮移動的;很多人可能對鶴管的了解并不透徹,但石油、碼頭等液體裝卸我想都應(yīng)該會遇到這些;而鶴管,簡單來說,就是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。它不同于老式的軟管連接,具有很長的壽命及很高的靈活性,并且使用與化學(xué)工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。鶴管采用無縫鋼管,插入管采用鋁合金管,是石化行業(yè)專用設(shè)備

  • 內(nèi)浮頂簡介

    內(nèi)浮頂有以下幾種:a. 金屬盤式內(nèi)浮頂,與液體接觸并有一個起浮力作用的邊緣構(gòu)件,通常是鋼制的。b. 金屬艙隔板式內(nèi)浮頂,與液體接觸并有起浮力作用的敞口的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。c. 金屬浮船式內(nèi)浮頂,與液體接觸并有起浮力作用的封閉的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。d. 金屬雙盤式內(nèi)浮頂。與液體接觸,有上下兩層連續(xù)的甲板,甲板之間有起浮力作用的的隔艙。

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