數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用

時(shí)間：2020-09-22作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：169

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  詞條說明

• 數(shù)控旋壓機(jī)是怎么分類的？

  ? ? ? ? 數(shù)控旋壓機(jī)是一種數(shù)控成型旋壓的加工設(shè)備，可以將壁厚的金屬加工成型為桶型、喇叭型、盤型等多種零件。尚曦科技目前設(shè)計(jì)和制造的數(shù)控旋壓機(jī)有多種類型，按照不同的方式，可以進(jìn)行不同的類別劃分。尚曦小編就來跟大家介紹一下，尚曦?cái)?shù)控旋壓機(jī)的分類小知識(shí)。 從運(yùn)動(dòng)方式、主軸方位、旋輪個(gè)數(shù)等方面，數(shù)控旋壓機(jī)可分為多種類型，而按其功用大致可分為強(qiáng)力旋壓機(jī)、普旋機(jī)和

• 強(qiáng)力旋壓在航空制造中的應(yīng)用

  ? ? ?強(qiáng)力旋壓是一種能將金屬材料變形變薄的旋壓成形技術(shù)。因其加工出來的產(chǎn)品有著高強(qiáng)度、高硬度、高精度、低重量等特點(diǎn)，早已在我國航空航天制造領(lǐng)域**了廣泛應(yīng)用。典型的應(yīng)用就是飛機(jī)的各種零部件了。 在飛機(jī)上，各種機(jī)頭罩、副油箱、進(jìn)氣道、氣瓶、拉桿、滑軌、作動(dòng)筒都是采用旋壓成形的。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，螺旋槳槳帽、機(jī)匣、唇口、進(jìn)氣錐、噴管、噴口等也有大部分是用旋壓成形工藝。這類零

• 從木頭到鋼鐵，輪轂的發(fā)展史也是工業(yè)的發(fā)展史

  ? ? ? ? 腳下沒鞋窮半截。這話放到汽車上同樣適用，如今一輛好車的輪轂肯定不會(huì)小，改裝的時(shí)候輪轂也是很多人的**個(gè)切入點(diǎn)。因?yàn)椴坏珢圮囈幌伦訋洑夂芏啵覍?duì)于汽車性能的提升也是簡單和直觀的。 輪子，在行駛過程中承受著重要部分的載荷，被視做人類古老而重要的發(fā)明之一，以至我們經(jīng)常把它和火的使用相提并論。實(shí)際上，人類馴服火的歷史**過150萬年，而車輪的歷史，可

• 數(shù)字液壓缸在軸承座沖壓工藝中的應(yīng)用

  沖壓是一種常用的金屬加工工藝。它借助于常規(guī)或**沖壓設(shè)備的動(dòng)力，使板料在沖力和模具的作用下變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件。隨著新技術(shù)和新工藝發(fā)展與應(yīng)用，越來越多的企業(yè)采用自動(dòng)化沖壓。不僅可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，且大幅提高了生產(chǎn)安全性。自動(dòng)化沖壓的發(fā)展中，數(shù)字液壓缸功不可沒。 以皮帶機(jī)托輥沖**承座為例。煤礦中，皮帶機(jī)托輥用量非常大，1套托輥用2個(gè)沖**承座。 傳統(tǒng)沖壓工藝為：