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減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠,進行集成組裝好后,與電機一體成套設(shè)備,減速電機是一種動力傳達的機構(gòu),在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它。例如:輸送帶,攪拌機,卷揚機,拍板機,自動化**機……而且隨著工業(yè)的發(fā)展和工廠的自動化,其利用減速機的需求量日益成長。通常減速的方法有很多,但較常用的方法是以齒輪來
精密行星減速機是行業(yè)內(nèi)對行星減速機的另一種稱呼。 行業(yè)內(nèi)人士都知道行星減速器是高精密型減速器,可以說得上是現(xiàn)階段較精密的減速器。但是為什么其他減速器做不到行星減速機的精密性呢?為什么行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢? 它的主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,內(nèi)齒圈。 減速比:指輸入轉(zhuǎn)速比輸出轉(zhuǎn)速 級數(shù):指太陽輪及其周圍的行星輪構(gòu)成獨立的減速輪系,如減速機內(nèi)只此一個輪系,我們稱為“一級”。為得到較
行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,可以降低電機的轉(zhuǎn)速,同時增大數(shù)輸出扭矩。 有一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合淤齒箱殼體,寰齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪,行星減速機當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),游星之輪旋轉(zhuǎn)帶動連接淤托盤之出力軸輸出動力。 行星減速機精度等級有很多,,行星減速機精度和伺服減速機內(nèi)部的行星齒輪有關(guān),一一般行星減速機精度可以做到3弧
四大系列減速機是一種把較高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變成較低轉(zhuǎn)速的專門裝置。由輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起,而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的 輪齒數(shù),根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比,當(dāng)動力源(如電機)或其它傳動機構(gòu)的高速運動,通過輸入齒輪 軸傳到輸出軸后,輸出軸便得到了**軸入軸的低速運動,從而達到減速的目的。 其中K系列減速機齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火,齒面硬度高達60K百度系列減速機 性能特點:
公司名: 萬鑫精工(湖南)有限公司
聯(lián)系人: 萬鑫
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地 址: 湖南長沙寧鄉(xiāng)縣湖南省長沙市寧鄉(xiāng)縣高新區(qū)金沙東路158號
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