k系列減速機(jī)選型

時(shí)間：2020-04-21作者：萬(wàn)鑫精工（湖南）有限公司瀏覽：101

萬(wàn)鑫精工（湖南）有限公司專注于減速機(jī),減速電機(jī),高精密減速電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 常用的減速機(jī)和變速機(jī)的區(qū)別

  減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠，進(jìn)行集成組裝好后，與電機(jī)一體成套設(shè)備，減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)的機(jī)構(gòu)，在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它。例如：輸送帶，攪拌機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)，拍板機(jī)，自動(dòng)化**機(jī)……而且隨著工業(yè)的發(fā)展和工廠的自動(dòng)化，其利用減速機(jī)的需求量日益成長(zhǎng)。通常減速的方法有很多，但較常用的方法是以齒輪來(lái)

• 諧波減速機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)以以及應(yīng)用

  諧波減速機(jī)的工作原理與普通的齒輪減速機(jī)有很大的差異。決定其在應(yīng)上有所不同。 諧波減速機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，是傳動(dòng)比大，單級(jí)諧波減速機(jī)傳動(dòng)范圍是70-320.多級(jí)傳動(dòng)的速比可以達(dá)到較高，不久用于減速，也可以用于增速的場(chǎng)合。 諧波減速機(jī)承載能力高。這是因?yàn)橹C波齒輪傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，雙波傳動(dòng)同時(shí)嚙合的齒數(shù)可達(dá)總齒數(shù)30%以上，柔輪采用了高強(qiáng)度材料，齒與齒之前是面接觸。 這是因?yàn)橹C波齒輪傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)

• 諧波減速機(jī)在食品行業(yè)的應(yīng)用

  近幾年,工廠使用制造業(yè)機(jī)器人的**椒規(guī)模不斷在擴(kuò)大.在人工短缺的背景下,機(jī)器人市場(chǎng)將會(huì)擴(kuò)大.希望通過(guò)引進(jìn)機(jī)器人來(lái)削減人工費(fèi)的制造商也不斷增加.工廠的自動(dòng)化需求或?qū)⑦M(jìn)一步高漲。 而在食品行業(yè)，機(jī)器人采購(gòu)量也不斷增加。隨著電子商務(wù)快速發(fā)展，食品訂單需求正在不斷增長(zhǎng)，由于客戶要求包裝生產(chǎn)較高效、較靈活，企業(yè)在增加產(chǎn)能的同時(shí)，也需要保證質(zhì)量。同時(shí)，個(gè)性化的需求給企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)、在這樣的背景下，起來(lái)起

• 電機(jī)減速機(jī)一體式

  電機(jī)減速機(jī)簡(jiǎn)稱為減速電機(jī)，一種用途廣泛的減速傳動(dòng)連接設(shè)備，結(jié)構(gòu)組成主要由減速機(jī)（齒輪箱）、電機(jī)（驅(qū)動(dòng)源）由傳動(dòng)軸組合而成；由專業(yè)減速?gòu)S家設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)、集成組裝，成套供貨，可以大大降低損耗，提升產(chǎn)品質(zhì)量和縮短出貨時(shí)間。 電機(jī)減速機(jī)按照功率大小分為大功率減速機(jī)和小功率減速機(jī)；按照傳動(dòng)齒輪箱傳動(dòng)方式分為：齒輪減速機(jī)、行星輪減速機(jī)，渦輪蝸桿減速機(jī)、斜齒輪減速機(jī)； 按照精度分為：高精度減速機(jī)、精密減速機(jī)