詞條
詞條說明
諧波減速機(jī)的工作原理與普通的齒輪減速機(jī)有很大的差異。決定其在應(yīng)上有所不同。 諧波減速機(jī)的主要優(yōu)點,是傳動比大,單級諧波減速機(jī)傳動范圍是70-320.多級傳動的速比可以達(dá)到較高,不久用于減速,也可以用于增速的場合。 諧波減速機(jī)承載能力高。這是因為諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數(shù)多,雙波傳動同時嚙合的齒數(shù)可達(dá)總齒數(shù)30%以上,柔輪采用了高強(qiáng)度材料,齒與齒之前是面接觸。 這是因為諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數(shù)
減速器是原動機(jī)和工作機(jī)之意的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要。減速器結(jié)構(gòu)緊湊,效率較高,傳遞運動準(zhǔn)確可靠,使用維護(hù)方便,可以成批生產(chǎn),應(yīng)用也比較廣泛。 減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運轉(zhuǎn)的動輻射能這過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普遍的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比
減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠,進(jìn)行集成組裝好后,與電機(jī)一體成套設(shè)備,減速電機(jī)是一種動力傳達(dá)的機(jī)構(gòu),在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它。例如:輸送帶,攪拌機(jī),卷揚機(jī),拍板機(jī),自動化**機(jī)……而且隨著工業(yè)的發(fā)展和工廠的自動化,其利用減速機(jī)的需求量日益成長。通常減速的方法有很多,但較常用的方法是以齒輪來
行星減速機(jī)是一種采用**的行星轉(zhuǎn)動原理,設(shè)計理念十分**并助結(jié)構(gòu)較其新穎。精度非常高,被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)之中。 行星減速機(jī)的高速比和高效率單級傳動。 行星齒輪減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪、太陽輪,外齒圈。行星減速機(jī)因為結(jié)構(gòu)原因,單級減速較小為3,較大一般不**過10.減速機(jī)級數(shù)一般不**過3.相對其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性、高精度、高傳動效率、高的扭矩、體積比、終身免維護(hù)等特點。因為這些特點
公司名: 萬鑫精工(湖南)有限公司
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地 址: 湖南長沙寧鄉(xiāng)縣湖南省長沙市寧鄉(xiāng)縣高新區(qū)金沙東路158號
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