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水上搜救系統(tǒng)(水上生命探測儀)——落水救援,分秒必爭
水上搜救系統(tǒng)(水上生命探測儀)——落水救援,分秒必爭 據4月3日新華社報道,近期,全國各地氣溫*回升,汛期即將來臨,溺水事故進入高發(fā)期,廣西、云南、海南等地先后有多名學生溺亡,令人痛心。**教育督導**辦公室3日發(fā)布2020年*1號預警,提醒各地教育部門和學校要高度重視,會同有關部門進一步強化防溺水工作,確保學生生命安全。 溺水事故是造成學生非意外死亡的較大原因,溺水事故頻發(fā),悲劇一再重演。
水上搜救“千里眼”設備——“夜通航”水上搜救系統(tǒng)
2020年入夏以來,全國多個地區(qū)暴發(fā)集中性的強降雨,大規(guī)模降雨伴隨而來的不僅是洪水,還有孩子溺水事故的頻繁發(fā)生: 4月17日,江西贛州南康一村莊,6名孩子在河邊玩耍,其中2人不慎落水,1人自己掙扎上了岸,另1人(初二學生)不幸被沖走。 4月18日,廣西南寧4名中小學生,在一魚塘附近玩耍時不慎落水,其中3人不幸溺亡。 4月20日下午2點左右,江西南昌縣1名3歲女童失足墜落水渠,不幸溺亡。 5月2日
船舶失火事故頻發(fā),原因何在?能否避免? 據南非海事安全局(SAMSA)消息稱,當地時間2月14日,位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件,熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久,一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪,在孟加拉國吉大港發(fā)生火災,致2名工作人員不幸遇難。 今年年初,接連發(fā)生的事故給航運業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火
2019年11月29日,福建海上風電運維服務有限公司(以下簡稱“福建海電運維”)投資建造的600噸自升式海上風電大部件更換運維平臺“海電運維801”號順利下水。 該平臺是目前國內首艘針對深海區(qū)域海上風電機組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺,可完全覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風電場的需求。該平臺各項技術指標達到國內良好水平,具有高效節(jié)能、設計科學、配置**、造價經濟等多個**優(yōu)點;設備選型,性能參數**
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文鋼
電 話: 020-87532919,020-87537059
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