詞條
詞條說(shuō)明
在工件實(shí)體材料上鉆孔或擴(kuò)大已有孔的刀具統(tǒng)稱(chēng)為孔加工刀具,機(jī)械加工中孔加工刀具應(yīng)用非常廣泛。由于孔的形狀、規(guī)格、精度要求和加工方法不相同,孔加工刀具種類(lèi)很多。 鋁、鑄鐵加工用直槽鉆特點(diǎn) 適用于鑄鐵,硅鋁合金等短切屑材料。 出色的自定心能力,可實(shí)現(xiàn)效率加工并獲得孔加工精度達(dá)H7 的工件。 加工的孔能達(dá)到較高的位置度,直線(xiàn)度以及表面光潔度。 鋁、鑄鐵加工用麻花鉆特點(diǎn) 118°**角設(shè)計(jì), 適用于鑄鐵、硅
自從1790年發(fā)現(xiàn)鈦元素以來(lái),人類(lèi)為了獲得它**凡的性能,而開(kāi)展了長(zhǎng)達(dá)**的艱辛探索。1910年人類(lèi)次制得金屬鈦,但鈦合金的應(yīng)用之路艱辛漫長(zhǎng),直到40年后的1951年才較終實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。 鈦合金具有比強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、抗疲勞等特點(diǎn)。同樣大小的鈦合金重量只是鋼的60%,但是卻比合金鋼的強(qiáng)度高。 鈦合金被廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)零部件和耐熱零部件上,是當(dāng)代*行器和發(fā)動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)材料之一,被譽(yù)為“空間
由于普通車(chē)床不像數(shù)控車(chē)床一樣具備編程功能,不能實(shí)現(xiàn)對(duì)刀頭行走的自動(dòng)控制,因此,在加工球面的時(shí)候無(wú)法直接加工。而利用機(jī)械加工中心加工的內(nèi)球面尺寸準(zhǔn)確,精度高。那么如何消除機(jī)械加工球面的誤差呢? 系統(tǒng)間隙造成 在設(shè)備傳動(dòng)副中,絲杠與螺母之間存在著一定的間隙,隨著設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng),該間隙因磨損而逐漸增大,因此,對(duì)反向運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的間隙補(bǔ)償是克服加工表面產(chǎn)生凸肩的主要因素。間隙測(cè)量通常采有百分表
軸承是機(jī)械加工工業(yè)使用廣泛、要求嚴(yán)格的配套件和基礎(chǔ)件。軸承頻繁更換會(huì)變得非常麻煩,這也是一種故障的表現(xiàn)。其中的原因有很多。但首先,我們要知道軸承是否應(yīng)予報(bào)修的具體方法,以便判斷。 1、利用軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器,利用諸如鐵譜儀或SPM或I-ID―1型軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器來(lái)判斷軸承的工作狀態(tài)和決定軸承何時(shí)應(yīng)予報(bào)修,這是較方便也較可靠的方法。如當(dāng)使用HD―1型儀器時(shí),當(dāng)指針由警告區(qū)接近危險(xiǎn)區(qū),而在采取
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