雙頭螺栓

時(shí)間：2019-07-05作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：149

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機(jī)葉片斷裂的現(xiàn)象有哪些？

  (1)汽輪機(jī)內(nèi)或凝結(jié)器內(nèi)產(chǎn)生突然聲響。 (2)機(jī)組突然振動(dòng)增大或抖動(dòng)。 (3)當(dāng)葉片損壞較多時(shí)，若要維持負(fù)荷不變，則應(yīng)增加蒸汽流量，即增大調(diào)門開度。 (4)凝結(jié)器水位升高，凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，凝結(jié)水泵電流增大。 (5)斷葉片進(jìn)入抽汽管道造成閥門卡澀。 (6)在惰走、盤車狀態(tài)下，可聽到金屬摩擦聲。 (7)運(yùn)行中級(jí)間壓力升高。

• 汽輪發(fā)電機(jī)組異常振動(dòng)原因分析及處理方法

  【摘 要】本文針對(duì)汽輪機(jī)異常振動(dòng)的原因進(jìn)行了分析，提出了振動(dòng)故障診斷和排除方法，同時(shí)對(duì)振動(dòng)監(jiān)測(cè)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的論述。對(duì)比分析記錄，查找原因，才能采取措施防止設(shè)備損壞事故的發(fā)生。 【關(guān)鍵詞】汽輪機(jī)；異常振動(dòng)；故障排除；振動(dòng)監(jiān)測(cè) 振動(dòng)現(xiàn)象在火力發(fā)電廠汽輪發(fā)電機(jī)組中普遍存在。汽輪發(fā)電機(jī)的振動(dòng)大小，是評(píng)價(jià)機(jī)組運(yùn)行可靠性的重要指標(biāo)。對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備來講，微小的振動(dòng)是難以避免的，只要振動(dòng)幅度不超過規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的屬

• 630MW亞臨界機(jī)組汽封改造

  摘要：指出了隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能要求的提高，汽輪機(jī)組的運(yùn)行熱耗指標(biāo)越來越高，而降低汽輪機(jī)的熱耗其中很大一部分是通過改變汽輪機(jī)的通流特性和減少汽輪機(jī)級(jí)間的漏汽損失。由于要改變汽輪機(jī)的葉型、隔板等通流部件工作量大，費(fèi)用高，主要探討了某公司#2機(jī)組采用新型汽封，對(duì)汽輪機(jī)各部位汽封進(jìn)行改造，提高了各缸內(nèi)效率，使機(jī)組的熱耗降低，機(jī)組各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到預(yù)期效果。 關(guān)鍵詞：汽封；熱耗；汽缸效率 中圖分類號(hào)：TK263

• 淺談汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的檢修

  汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一種反饋控制系統(tǒng)，是按自動(dòng)控制理論進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)分析和設(shè)計(jì)的。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本功能是接受控制系統(tǒng)的指令，控制汽輪機(jī)各進(jìn)汽閥和調(diào)節(jié)汽閥的開度，改變汽輪機(jī)的蒸汽流量，以滿足汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷調(diào)節(jié)的要求。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)關(guān)系到汽輪機(jī)的正常調(diào)節(jié)和安全運(yùn)行，它發(fā)生故障將直接威脅機(jī)組的正常運(yùn)行。本文從汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的故障出發(fā)，對(duì)故障的出現(xiàn)與排除進(jìn)行系統(tǒng)的論述。 1 調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障分析 1.1 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的