影響汽輪發(fā)電機組振動的原因分析

時間：2019-06-28作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：173

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

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  詞條說明

• 300MW汽輪機汽封優(yōu)化改造可行性研究

  【摘要】對于東方汽輪機廠優(yōu)化設(shè)計的8型N300MW高中壓為合缸結(jié)構(gòu)機組，轉(zhuǎn)子跨度大，機組在起停機通過臨界轉(zhuǎn)速時，汽封齒很容易與軸發(fā)生動靜干涉且磨損，經(jīng)過幾次啟停后，使徑向密封間隙變大且運行中無法補償，導(dǎo)致漏汽量增大，尤其是隔板汽封顯得更加突出。蜂窩汽封的結(jié)構(gòu)和工作原理能很好的解決傳統(tǒng)梳齒式汽封在機組啟、停機過程中在經(jīng)過臨界轉(zhuǎn)速時汽封與轉(zhuǎn)子產(chǎn)生動靜磨擦導(dǎo)致梳齒汽封齒尖被磨損掉而造成汽封間隙增大導(dǎo)致

• 背壓式汽輪機最佳運行及系統(tǒng)改造后的熱效率分析

  摘 要：在發(fā)電機組中，背壓式供熱機組總熱效率最高，經(jīng)濟性最好。由于蒸汽在背壓式機組中做功發(fā)電后，將全部剩余氣體送入熱網(wǎng)供熱，沒有冷源損失。另外，背壓式機組級數(shù)少，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，無冷凝設(shè)備。所以它具有造價低，基建投資少，建設(shè)周期短的特點。背壓機組是以熱負荷來調(diào)整發(fā)電負荷的發(fā)電機組，也背壓2000 kW汽輪發(fā)電機組模型圖就是說發(fā)電量跟著外界供蒸汽的多少來變化的，氣輪機進多少氣，機組就排多少氣。所

• 運行中的汽輪機系統(tǒng)真空度下降原因探討

  摘要：在汽輪機的運行過程申會出現(xiàn)真空先將的下降，會導(dǎo)致汽輪機的可用熱能下降，進而導(dǎo)致汽輪機振動，排氣溫度迅速升高，產(chǎn)生一系列的負面效應(yīng)，因此，十分有必要加強凝汽器的穩(wěn)定運行，是發(fā)電廠的重要內(nèi)容，所以，分析機組凝汽器真空下降的原因十分必要，進而才能找到最佳的解決對策，提高凝汽器的性能，維持經(jīng)濟的真空運行，提高整個汽輪機組的熱經(jīng)濟性。 關(guān)鍵詞：汽輪機 真空下降 原因 對策 前言：在現(xiàn)代大型電站凝汽式

• 四弧段密封瓦

  公司目前產(chǎn)品主要包括： 1. 合金鋼緊固件、耐熱不銹鋼緊固件、高溫合金緊固件； 2. 葉片扁鋼切割服務(wù)； 3. 隔板； 4. 閥桿、閥芯等閥門內(nèi)插件； 5. 汽封、油擋、軸封體； 6. 其他汽缸結(jié)構(gòu)件； 7. 電力檢修服務(wù) （1）軸頸修復(fù) （2）巴氏合金軸瓦修復(fù) （3）主汽閥門修復(fù) （4）汽缸變形修復(fù) （5）通流檢修 公司資質(zhì)： 2000年，通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證 2004年