四弧段密封瓦

時(shí)間：2019-07-02作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：136

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上汽300MW汽輪機(jī)通流節(jié)能優(yōu)化改造

  摘要：大唐淮南洛河發(fā)電廠#4機(jī)組為上海汽輪機(jī)廠早期生產(chǎn)引進(jìn)型300MW雙缸雙排汽凝汽式汽輪機(jī)組，投產(chǎn)以來(lái)一直存在效率低、煤耗高的問(wèn)題。文章闡述了該型300MW汽輪機(jī)通流節(jié)能優(yōu)化改造的必要性，通過(guò)優(yōu)化改造后，機(jī)組熱耗率較改造前降低409kJ/kWh，相應(yīng)供電煤耗較改造前降低13.9g/kWh，年節(jié)約標(biāo)煤2萬(wàn)噸，二氧化碳減排約3.3萬(wàn)噸。 關(guān)鍵詞：300MW汽輪機(jī)；通流節(jié)能優(yōu)化；供電煤耗；熱耗率；雙

• 火電廠脫硝改造及對(duì)鍋爐系統(tǒng)影響研究

  摘 要：對(duì)于火電廠脫硝技術(shù)的理想要求是，SCR出口NOx需要能夠達(dá)到最低排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)所逃逸的NH3濃度小于標(biāo)準(zhǔn)值，這就需要使得NOx和NH3的檢測(cè)確保準(zhǔn)確，若是NH3超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)造成空預(yù)器出現(xiàn)結(jié)焦的情況，使得機(jī)組的效率下降，嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生損壞等。所以本文主要就對(duì)火電廠脫硝改造及對(duì)鍋爐系統(tǒng)影響進(jìn)行分析和探討。 關(guān)鍵詞：火電廠；脫硝改造；鍋爐系統(tǒng)；影響 1 火電廠脫銷技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀 我國(guó)火電

• 汽缸個(gè)數(shù)通常與汽輪機(jī)功率有什么關(guān)系？

  根據(jù)機(jī)組的功率不同，汽輪機(jī)汽缸有單缸和多缸之分。通常功率在100MW以下的機(jī)組采用單缸，300MW以下采用2～4個(gè)汽缸，600MW以下采用4～6個(gè)汽缸。 如國(guó)產(chǎn)100MW機(jī)組為單缸，125MW機(jī)組為雙缸，200MW機(jī)組為三缸，300MW機(jī)組為三缸或四缸，總的趨勢(shì)是機(jī)組功率愈大，汽缸個(gè)數(shù)愈多。

• 淺談汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的檢修

  汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一種反饋控制系統(tǒng)，是按自動(dòng)控制理論進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)分析和設(shè)計(jì)的。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本功能是接受控制系統(tǒng)的指令，控制汽輪機(jī)各進(jìn)汽閥和調(diào)節(jié)汽閥的開(kāi)度，改變汽輪機(jī)的蒸汽流量，以滿足汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷調(diào)節(jié)的要求。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)關(guān)系到汽輪機(jī)的正常調(diào)節(jié)和安全運(yùn)行，它發(fā)生故障將直接威脅機(jī)組的正常運(yùn)行。本文從汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的故障出發(fā)，對(duì)故障的出現(xiàn)與排除進(jìn)行系統(tǒng)的論述。 1 調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障分析 1.1 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的