必要的燃機(jī)輔助服務(wù) 為電廠經(jīng)濟(jì)性加碼

時(shí)間：2019-07-01作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：153

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機(jī)通流間隙修前和修后測量的目的是什么？

  修前測量是為了掌握在經(jīng)過一個(gè)大修間隔運(yùn)行后,機(jī)組各部件軸向相對(duì)位置和間隙值的變化,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除缺陷;修后測量是為了檢查核對(duì)檢修質(zhì)量,并做好最后記錄存檔。

• 大功率機(jī)組總體結(jié)構(gòu)方面有哪些特點(diǎn)？

  大功率汽輪機(jī)由于采用了高參數(shù)蒸汽、中間再熱以及低壓缸分流等措施，汽缸的數(shù)目相應(yīng)增加，這就帶來了機(jī)組布置、級(jí)組分段、定位支持、熱膨脹處理等許多新問題。 從總體結(jié)構(gòu)上講，大功率汽輪機(jī)有如下特點(diǎn)： ⑴ 為了適應(yīng)新蒸汽高壓高溫的特點(diǎn)，蒸汽室與調(diào)節(jié)汽門從高壓汽缸殼上分離出來，構(gòu)成單獨(dú)的進(jìn)汽閥體，從而簡化了高壓缸的結(jié)構(gòu)，保證了鑄件質(zhì)量，降低了由于運(yùn)行溫度不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。國產(chǎn)125MW、300MW機(jī)組的高

• 汽輪發(fā)電機(jī)的故障分類

  發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的“心臟”，其能否安全運(yùn)行，將直接關(guān)系到電力系統(tǒng)的穩(wěn)定和電能的質(zhì)量。發(fā)電機(jī)本身機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，還有龐大的輔機(jī)設(shè)備，使得發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的任一部件發(fā)生故障都可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)停止運(yùn)行。汽輪發(fā)電機(jī)的故障大致可歸為以下幾種典型故障： (1)定子鐵芯故障。 鐵芯故障通常發(fā)生在大型汽輪發(fā)電機(jī)上。這類故障的早期征兆是大的短路電流、高溫和絕緣材料的熱解。 (2)繞組主絕緣故障。 1)絕緣老化。主要發(fā)生在

• 汽缸螺栓造成偏斜的原因有哪些？

  (1)汽缸螺栓的底螺紋中心線與汽缸法蘭平面不垂直; (2)汽缸螺栓的大螺母內(nèi)螺紋中心與螺母端面不垂直; (3)墊圈厚度有較大的偏差。