講解精密行星減速機(jī)的正確用法

時(shí)間：2018-11-30作者：東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：33

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• JC行星齒輪減速器工作特點(diǎn)

  JC行星齒輪減速器工作特點(diǎn) （1）齒輪柔用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng) 滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC54-62。 （2）采用磨齒工藝，精度高，接觸好。 （3）承載能力高，比 齒面減速器承載能力提 高七倍。 （4）傳動(dòng)效率高，可達(dá)98%，使用壽命長(zhǎng)。 JC行星齒輪減速器結(jié)構(gòu)特征：JC行星齒輪減速器主要構(gòu)建有太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行 星架。 為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配，采用了齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu)， 即太陽(yáng)輪或行

• 什么叫1級(jí)、2級(jí)齒輪減速機(jī)？

  在對(duì)齒輪減速機(jī)不是很懂的朋友，可能會(huì)不明白減速機(jī)為什么會(huì)分級(jí)，會(huì)有級(jí)數(shù)之分？下面東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編將會(huì)針對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行解釋； 1.什么是齒輪減速機(jī)級(jí)數(shù)？ 減速機(jī)在進(jìn)行傳動(dòng)減速時(shí)，是完全依靠多級(jí)齒輪組成傳動(dòng)來(lái)形成減速比，降速、提升扭矩等性能；1級(jí)是由多個(gè)大小齒輪嚙合傳動(dòng)組成。 2.為什么齒輪減速機(jī)會(huì)有分級(jí)數(shù)？ 是為了合理的分配傳動(dòng)比，若傳動(dòng)比分配的不合理可導(dǎo)致：結(jié)構(gòu)過(guò)大，比例失調(diào)，高速輪磨損加劇等，一般的

• 如何選擇行星減速機(jī)？

  想要選擇性能穩(wěn)定精度高的行星減速機(jī)，首先你得了解行星減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們都知道行星減速機(jī)是有一個(gè)太陽(yáng)輪和三個(gè)行星輪組合而成命名為行星減速機(jī)。那么，行星減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)又得怎么區(qū)分呢。卓創(chuàng)小編今天就為你解析如何選擇性能穩(wěn)定精度高的行星減速機(jī)目前市場(chǎng)上行星減速機(jī)有很多，有箱體是方的，箱體是圓的，也有90度轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)。 選擇行星減速機(jī)時(shí)，要注意雙旋臂的質(zhì)量 雙旋臂是指行星架的齒輪兩邊都有支撐，在輸

• 直角行星減速機(jī)同心度有誤差將會(huì)造成很大損失

  當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和直角行星減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于直角行星減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。 這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，很終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因