東莞吉?jiǎng)?chuàng)告訴你工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備常見故障有那些

時(shí)間：2018-11-02作者：東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：42

東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于臺達(dá)伺服電機(jī),行星減速機(jī),信捷伺服,威綸觸摸屏,光寶變頻器等

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  詞條說明

• 硬齒面減速機(jī)工作原理是什么？

  硬齒面減速機(jī)工作原理是什么?根據(jù)不同總類的減速機(jī)，我所做的行業(yè)是比較傳統(tǒng)的立式臥式、硬齒面減速機(jī)，這兩種減速機(jī)大致原理是通過摩擦傳動(dòng)和滾動(dòng)傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，常見的；立式立式傳動(dòng)是靠摩擦傳動(dòng)的，通過齒輪滾動(dòng)，嚙合蝸輪，中間摩擦來實(shí)現(xiàn)的，所以傳動(dòng)效率較低（摩擦?xí)a(chǎn)生熱量）因?yàn)槟Σ恋拇嬖?，使用壽命相對較短（有磨損），而硬齒面齒輪減速機(jī)是靠滾動(dòng)傳動(dòng)，所以效率會高，JVF系列除外，因?yàn)镴VF系列是摩擦+滾動(dòng)結(jié)合

• 一體式斜齒行星減速機(jī)應(yīng)用數(shù)據(jù)

  一體式斜齒行星減速機(jī)許用應(yīng)力為疲勞極限除以安全系數(shù)與零件可靠度決成正比 你是*1152位讀者 發(fā)表日期：2016-9-14 一體式斜齒行星減速機(jī)許用應(yīng)力為疲勞極限除以安全系數(shù)，是根據(jù)零件可靠度，工作時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)和預(yù)期壽命決定的。 一體式斜齒行星減速機(jī)齒輪工作時(shí)，輪齒受到的σH和σF都是周期性循環(huán)變化的，應(yīng)從材料的疲勞強(qiáng)度出發(fā)，確定有限壽命時(shí)的疲勞極限。由前述內(nèi)容知： σr——對應(yīng)于N0時(shí)的極限應(yīng)

• 減速電機(jī)是什么？

  減速電機(jī)是減速機(jī)與電機(jī)的簡稱。 減速機(jī)簡單來說就是個(gè)減速比固定的齒輪箱。 用來提升電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。 減速電機(jī)就是一個(gè)廠商把減速機(jī)加在電機(jī)上，成套的賣。因?yàn)槭浅商自O(shè)計(jì)，性能略好。 減速電機(jī)叫做齒輪馬達(dá)，都是模塊化組合的，同時(shí)輸出扭矩變大，6較（輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm），8較（輸出同步轉(zhuǎn)速750rpm），所以就通過齒輪機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)（如擺線）使電機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來，而電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速或扭矩?zé)o法滿足實(shí)際的

• 如何對減速器進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)

  怎樣對減速器進(jìn)行有效的檢查和維護(hù):不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速器的 安裝位置圖來確定。 下面?zhèn)靼顪p速器講述主要通過油的更換，油位的檢查，對于帶油位螺塞的減速器，油的檢查等多方面的來闡述的。 一、對于帶油位螺塞的減速機(jī) 檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。 二、油的更換 冷卻后油的粘度增大放油困難，減速器應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷