燃煤耦合生物質(zhì)發(fā)電的**經(jīng)驗(yàn)

時(shí)間：2018-03-28作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：291

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障檢修的策略

  通過以上故障現(xiàn)象可以看出要防止油系統(tǒng)事故的發(fā)生必須從設(shè)備的制造#安裝#運(yùn)行等多方面入手,既要有精良的制造安裝工藝,又要有完善的技術(shù)措施,才能保證設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 1 嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān)確保設(shè)備安全運(yùn)行 良好的設(shè)備質(zhì)量是安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)，沒有質(zhì)里的保證無法談及安全運(yùn)行，因此,一方面需要設(shè)備制造廠在加強(qiáng)內(nèi)部治理的前提下,不斷提高生產(chǎn)工藝水平,嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān),杜絕不合格的產(chǎn)品投入生產(chǎn)運(yùn)行；另一方面,用

• 汽輪機(jī)低壓內(nèi)缸裂紋產(chǎn)生的原因

  通過對汽輪機(jī)的分析，汽輪機(jī)的氣缸體由于它的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，加上所承受的溫度較高、壁厚等特點(diǎn)，在鑄造過程中通常采用鑄鋼材料。鑄鋼在性能上面具有低成本、減震性能高、耐磨抗腐蝕性能強(qiáng)等特點(diǎn)，因而被廣泛的應(yīng)用到汽輪缸體的鑄造的使用材料。然而，鑄鋼材料在高溫作業(yè)的環(huán)境當(dāng)中，導(dǎo)熱膨脹系數(shù)非常的大，從而較易造成氣缸結(jié)合面出現(xiàn)裂紋的情況，同時(shí)裂紋多數(shù)出現(xiàn)在缸體厚度大、圓角半徑小的部位。分析研究可知，造成氣缸裂紋出

• 汽缸結(jié)合面修復(fù) 汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面現(xiàn)場修復(fù)

  汽缸是汽輪機(jī)的主要組成部分，它的主要作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成其能量轉(zhuǎn)換過程。但由于汽缸體剛度分布不均，且各部分受熱程度不同，加之啟、停機(jī)時(shí)運(yùn)行參數(shù)變化等因素，使長期在高溫、高壓條件下運(yùn)行的缸體有不同的變形，造成局部結(jié)合面漏汽，使蒸汽損耗增大，真空度下降，效率降低，危及著機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 汽缸結(jié)合面變形導(dǎo)致漏汽為火電廠常見缺陷之一，修復(fù)結(jié)合面漏汽主要采用的工藝有

• 法國計(jì)劃提前至2021年關(guān)閉所有煤電廠

  法國*埃馬紐埃爾馬克龍正在推動他的國家承諾在兩年內(nèi)關(guān)閉所有煤電廠。該計(jì)劃較初由馬克龍的前任弗朗索瓦˙奧朗德提出，目的是到2023年將煤炭從歐洲國家的電力結(jié)構(gòu)中剔除 - 現(xiàn)在修訂為2021年。 由于該國只有百分之一的能源來自煤炭生產(chǎn)，新**的宣布被視為具有象征意義。盡管如此，它發(fā)出的信息是明確的：法國對環(huán)境越來越敵對，希望率先應(yīng)對氣候變化 其他許多國家也在采取措施淘汰煤炭。中國目前是世界上較大的