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火電廠汽輪機(jī)常見故障檢修技術(shù)的發(fā)展展望
1、實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和故障準(zhǔn)確診斷 目前,對(duì)汽輪機(jī)的故障檢修技術(shù)以事后檢修為主,屬于被動(dòng)檢修,檢修效率相對(duì)較低,定期檢修也不能起到預(yù)防事故隱患的作用。智能電網(wǎng)的發(fā)展帶動(dòng)了傳感技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展,通過智能傳感技術(shù)采集汽輪機(jī)運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù),如轉(zhuǎn)速、軸振、偏心等,通過在線實(shí)時(shí)檢測(cè)和診斷系統(tǒng),將采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)存儲(chǔ),通過頻譜圖、瀑布圖、軸心位置等方法,來分析汽輪機(jī)的振動(dòng)狀態(tài),進(jìn)行信號(hào)分析
研究汽輪機(jī)的異常振動(dòng)原因的重要性及判斷的方法
1.研究汽輪機(jī)的異常振動(dòng)原因的重要性 火電廠中較重要的部分是發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組較重要的部分是汽輪機(jī)組。因此,汽輪機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng),就會(huì)造成很多重要部件出現(xiàn)故障,這些故障很可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)組無法正常運(yùn)行。在汽輪機(jī)組的眾多故障中,汽輪機(jī)異常振動(dòng)是相對(duì)比較復(fù)雜的一個(gè)問題。引起汽輪機(jī)組異常振動(dòng)的原因有很多,只要和機(jī)體中任何一個(gè)設(shè)備有關(guān)系的零件都有可能引起汽輪機(jī)組振動(dòng)出現(xiàn)異常,比如:進(jìn)汽參數(shù)、油質(zhì)的
汽缸結(jié)合面修復(fù)——汽輪機(jī)汽缸變形修復(fù)方案
汽缸結(jié)合面修復(fù)的具體施工方案 一、脈沖微弧冷焊與刮研修復(fù)工藝 1.1現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè):將高壓外缸合缸、冷緊1/3螺柱,實(shí)測(cè)變形位置間隙、長(zhǎng)度及深度,并做好記錄。 1.2采用冷焊工藝填充低點(diǎn),控制焊接氣缸表面溫度小于60℃,施工過程對(duì)本體無熱應(yīng)力,達(dá)到基體**變形的目的。 1.3#2缸材料為ZG15Gr1Mo1V采用焊材為1.2mm的ERNiCr-3焊絲,焊接電流70-150A直流正接。保護(hù)氣體為99.9
未來我國(guó)能源發(fā)展將與環(huán)境緊密相關(guān) 散煤治理應(yīng)繼續(xù)強(qiáng)化
剛剛過去的2017年,我國(guó)在GDP增長(zhǎng)6.9%的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)單位GDP能耗下降3.7%,以較低的能耗水平支撐了較高的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng);2017年也是《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱 “大氣十條”)**階段任務(wù)成功收官之年,全國(guó)空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。進(jìn)入2018年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)開啟高質(zhì)量發(fā)展之年,對(duì)能源發(fā)展提出了哪些要求?“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”初戰(zhàn)告捷,下一階段如何進(jìn)行?帶著這些問題,記者專訪了國(guó)家發(fā)展改革委能
公司名: 河北國(guó)源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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手 機(jī): 15632100843
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地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號(hào)
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鍋爐磨煤機(jī)軸瓦修復(fù)-電廠磨煤機(jī)瓦修復(fù)-磨煤機(jī)軸瓦修理廠家
梳齒汽封修復(fù)廠家-汽輪機(jī)梳齒汽封生產(chǎn)-汽輪機(jī)配件專業(yè)廠家
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