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新型高壽命不銹鋼蝶閥的特點(diǎn)以及蝶閥在使用過程中存在問題有哪些?下面給大家簡單分析一下吧! 目前 ,金屬硬密封蝶閥作為一種用來實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件,已在石油、化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到較為廣泛地應(yīng)用。在已公知的蝶閥技術(shù)中,其密封形式多采用密封結(jié)構(gòu),密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特征的限制,不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)。 現(xiàn)有一種比較**的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶
斗式提升機(jī)在具體的運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)異響是為什么
現(xiàn)在斗式提升機(jī)的應(yīng)用越來越多,在具體應(yīng)用中也是有很多的問題需要解決的,例如在運(yùn)轉(zhuǎn)的是偶比較容易發(fā)生一些異響,此時(shí)可以分析他們的鏈條是否張緊,還有就是傳動(dòng)軸的松弛狀態(tài)以及鏈輪是否發(fā)生位移等等,做好調(diào)整就好很多。 如果發(fā)現(xiàn)斗式提升機(jī)出現(xiàn)異響,也需要檢查一下在導(dǎo)向板和我們機(jī)械的鏈斗之間是否存在一些物料等,此時(shí)我們可以適當(dāng)?shù)姆糯髾C(jī)座的物料入口,這樣最后這些問題就會(huì)得到解決。 還有就是提升機(jī)的軸承發(fā)生故障的
輸送設(shè)備一般根據(jù)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點(diǎn)的各種條件、有關(guān)的生產(chǎn)工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數(shù)。 ①輸送能力:輸送設(shè)備的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí),以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算;在輸送成件物品時(shí),以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。。 ②輸送速度:提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長度較大時(shí),輸送速度日趨增大。但高速運(yùn)轉(zhuǎn)的帶式輸送機(jī)需注意振動(dòng)、噪
埋刮板輸送機(jī)的積料的故障分析 頭部積料通常只呈現(xiàn)在埋刮板輸送機(jī)中. 為防止頭部積料,可采用如下措施: (1)讓物料在中間卸料口處盡量卸凈,使帶到頭部的余料盡可能少,且頭部卸料口不封閉。 (2)卸料口**封閉時(shí),可根據(jù)不同的卸料型式采用相應(yīng)措施。 埋刮板輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單,線路布置靈活,能密閉運(yùn)送,可多點(diǎn)裝料或多點(diǎn)卸料,操作保護(hù)便利,運(yùn)轉(zhuǎn)平安靠得住,順應(yīng)物料范圍廣等一系列長處,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中,它也會(huì)
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