詞條
詞條說(shuō)明
電動(dòng)通風(fēng)蝶閥與常規(guī)通風(fēng)蝶閥區(qū)別
電動(dòng)通風(fēng)蝶閥由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),使碟板在90°范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的目的。 其特征在于:所述閥座密封圈由軟性T形密封環(huán)兩側(cè)多層不銹鋼片組成。 閥板與閥座的密封面為斜圓錐結(jié)構(gòu),在閥板斜圓錐表面堆焊耐溫、耐蝕合金材料;固定在調(diào)節(jié)環(huán)壓板之間的彈簧與壓板上調(diào)節(jié)螺栓裝配一起的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)有效地補(bǔ)償了軸套與閥體之間的公差帶及閥桿在介質(zhì)壓力下的彈性變形,解決了閥門在雙向互換的介
TD型斗式提升機(jī)使用過(guò)程中造成堵塞的原因分析
1、先給料,后啟動(dòng),造成進(jìn)料口部位物料堆積過(guò)多,牽引件卡死形成堵塞現(xiàn)象; 2、牽引件皮帶打滑,無(wú)法正常提升物料; 3、供料量過(guò)大,導(dǎo)致斗式提升機(jī)出現(xiàn)故障; 4、大塊物料卡在斗式提升機(jī)內(nèi); 5、提升過(guò)程中回料過(guò)多,造成堆積使得堵塞; 6、驅(qū)動(dòng)皮帶打滑而造成堵塞。
D型斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪則為驅(qū)動(dòng)滾筒,一般采用鋼板卷制,為了增加傳動(dòng)摩擦力,有時(shí)在滾筒外面覆上膠皮層。驅(qū)動(dòng)鏈輪的齒數(shù)為z=6~20,以取偶數(shù)為宜;驅(qū)動(dòng)滾筒的直徑為D較小≥(100~125)imm(i為帆布層數(shù))。 為了防止突然停車時(shí)運(yùn)行部分隨意返回,在驅(qū)動(dòng)裝置上裝設(shè)有逆止聯(lián)軸器,其結(jié)構(gòu)如圖所示。逆止聯(lián)軸器是在三角皮帶輪1的輪輻上通過(guò)螺栓2裝有棘爪3,輪轂外周套裝有棘輪4,棘輪4通過(guò)支板5固定不動(dòng)。當(dāng)
電動(dòng)蝶閥在我們市場(chǎng)生活中的使用還是非常普遍的,但是對(duì)于銷售和生產(chǎn)電動(dòng)蝶閥的廠家和商家來(lái)說(shuō),每一款產(chǎn)品都是需要詳細(xì)了解的,比如說(shuō)電動(dòng)蝶閥每個(gè)人都需要掌握這款產(chǎn)品的特點(diǎn)。 電動(dòng)蝶閥有開(kāi)關(guān)型和調(diào)節(jié)型兩種,采用一體化結(jié)構(gòu),接入220VAC,或380V電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn),也可加入控制模塊,輸入控制信號(hào)(4-20mADC或1-5VDC)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。下面小編給大家介紹一下電動(dòng)蝶閥的特點(diǎn)吧! 特點(diǎn) (1)采用雙偏
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