TD型斗式提升機(jī)使用過(guò)程中造成堵塞的原因分析

時(shí)間：2018-01-03作者：昊天環(huán)保科技瀏覽：105

昊天環(huán)?？萍紝Ｗ⒂诼菪斔蜋C(jī),立式輸送機(jī),鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),u型管式輸送機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 斗式輸送機(jī)與刮板輸送機(jī)有哪些不同

  為了提高生產(chǎn)效率，輸送機(jī)出現(xiàn)在了生產(chǎn)行業(yè)當(dāng)中，它們的出現(xiàn)具有劃時(shí)代的意義，由于生產(chǎn)用途的不同，輸送機(jī)有了不同的類型，這些類型的輸送機(jī)可以滿足人們的生產(chǎn)需要，常見(jiàn)的輸送機(jī)主要有斗式輸送機(jī)和輥道式，刮板輸送機(jī)兩種，現(xiàn)在就讓小編來(lái)說(shuō)一說(shuō)它們之間有哪些不同吧！ 斗式輸送機(jī)是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，使用范圍較廣的一種輸送設(shè)備，為了**在輸送過(guò)程的當(dāng)中的穩(wěn)定性，在物料和托盤(pán)之間有進(jìn)需要有一個(gè)支承面，下面較少需要四

• 電動(dòng)蝶閥的工作原理以及結(jié)構(gòu)特性泊頭昊天

  在介紹電動(dòng)蝶閥工作原理的同時(shí)今天我們還會(huì)介紹到電動(dòng)蝶閥的結(jié)構(gòu)特性，到底是什么樣的結(jié)構(gòu)特性形成了電動(dòng)蝶閥的工作原理呢？電動(dòng)蝶閥有開(kāi)關(guān)型和調(diào)節(jié)型兩種，采用一體化結(jié)構(gòu)，接入220VAC，或380V電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn)，也可加入控制模塊，輸入控制信號(hào)（4-20mADC或1-5VDC）進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。 工作原理： 工作電源通常有：AC220V，AC380V等。輸入信號(hào)：4~20mA 0~10v等弱電信號(hào)。由調(diào)節(jié)型

• 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的爬升角度

  鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的爬升角度帶式輸送機(jī)的極限爬升角度與許多因素有關(guān)。其中較重要的是物料粒度及物料含水率。物料的粒度與帶式輸送機(jī)的極限角度成反比關(guān)系。物料的粒度越大，帶式輸送機(jī)的極限爬升角度越小，反之物料的粒度越小 ，帶式輸送機(jī)的極限爬升角度越大。運(yùn)送油母頁(yè)巖成品礦（粒度0～75mm）的帶 式輸送機(jī)的較大爬升角度為16，而尾礦（粒度0～10mm）帶式輸送機(jī)的較大爬升 角度可以達(dá)到18。另外，物料的含水率越

• D型斗式提升機(jī)采用鋼板卷制

  D型斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪則為驅(qū)動(dòng)滾筒，一般采用鋼板卷制，為了增加傳動(dòng)摩擦力，有時(shí)在滾筒外面覆上膠皮層。驅(qū)動(dòng)鏈輪的齒數(shù)為z=6~20，以取偶數(shù)為宜；驅(qū)動(dòng)滾筒的直徑為D較小≥(100~125)imm（i為帆布層數(shù)）。 為了防止突然停車時(shí)運(yùn)行部分隨意返回，在驅(qū)動(dòng)裝置上裝設(shè)有逆止聯(lián)軸器，其結(jié)構(gòu)如圖所示。逆止聯(lián)軸器是在三角皮帶輪1的輪輻上通過(guò)螺栓2裝有棘爪3，輪轂外周套裝有棘輪4，棘輪4通過(guò)支板5固定不動(dòng)。當(dāng)