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詞條說明
艾默生UPS電源的輸入功率因數(shù)和輸入電流諧波 雙逆變在線式UPS,其AC/DC逆變器多為整流濾波電路,它的輸入功率因數(shù)低,一般只在0.8左右,輸入電流諧波大,可達30%,加專門濾波措施后,也僅能降到10%。輸入功率因數(shù)低,意味著輸入無功功率大,輸入諧波電流則干擾破壞電網(wǎng),特別是三相大功率UPS。這兩項指標(biāo)的危害很大,形成所謂的電力公害,使由同一電網(wǎng)供電的變壓器、電動機、電容器等產(chǎn)生附加諧波損耗、過
? ???所有松下蓄電池實際可用容量與蓄電池放電電流大小、蓄電池工作環(huán)境的溫度、貯存時間的長短以及負(fù)荷特性密切相關(guān)。如果不能正確地使用UPS電源,往往會造成蓄電池實際可用容量遠(yuǎn)小于額定標(biāo)稱容量。為此,用戶在使用蓄電池時須注意以下幾點:1.蓄電池過度放電和蓄電池長時間的開路閑置不用,都會使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量的硫酸鉛,并吸附到蓄電池陰上,形成所謂的陰“硫酸鹽化
偉博蓄電池總代理商 運營商也開始真正投入到為數(shù)據(jù)中心“減負(fù)”的實際工作中,使用DCIM,力爭在2015年實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心PUE值下降8%目標(biāo)。 當(dāng)業(yè)界對必須節(jié)約數(shù)據(jù)中心運營成本達成共識之際,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的升級換代也被提上議程。在2012年,我國大規(guī)模建設(shè)云計算數(shù)據(jù)中心的情況已經(jīng)大幅度減少,以中國聯(lián)通為例,在福建省,福建聯(lián)通一直計劃建設(shè)大型數(shù)據(jù)中心,但是經(jīng)過調(diào)研,該計劃并沒有落地,反而轉(zhuǎn)向現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心
預(yù)防措施: 必需佩戴合適的眼部、面部和手部防護設(shè)備。 必需在通風(fēng)良好的中央停止充電。 將銜接線銜接至蓄電池前,將充電器和定時器旋至OFF,防止銜接時發(fā)生風(fēng)險的火花。 請勿給分明損壞或解凍的蓄電池充電。 將充電器銜接至鴻貝蓄電池時:白色正(+)銜接至正一端(+),黑色負(fù)(—)銜接至負(fù)一端(—)。若蓄電池仍裝置在汽車中,請將負(fù)銜接至發(fā)起機缸體作爲(wèi)接地線。并確保封閉點火安裝和一切電器配件。(如汽車有正
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