詞條
詞條說明
目前UPS廠家對(duì)電池的終止放電電壓在各種電池容量、各種負(fù)載下均是固定的。這對(duì)大電流放電時(shí)三瑞電池能量不能充分利用,而小電流放電時(shí)又易造成電池的深度放電,損壞電池。大電流、小電流是針對(duì)電池容量而言的,例如100Ah的電池,當(dāng)放電電流為0.5C,即100×0.=50A以上時(shí)稱大電流放電;小于0.01C即1A的放電電流稱小電流放電。小電流放電很容易造成涓流放電,使電池永久性損壞。研究發(fā)現(xiàn),電池的放電電
科華蓄電池性能的分類: 鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下: 起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明; 固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源; 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源; 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力; 儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。
燈塔蓄電池總代理報(bào)價(jià) 燈塔蓄電池蓄電池在充電時(shí)會(huì)發(fā)作很多氣泡若通氣孔被阻塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到必定的水平后就會(huì)形成蓄電池殼體迸裂。冠軍蓄電池柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是由于*腐蝕了根柱、線卡、固定架等形成的這些物質(zhì)的電阻很大,要及時(shí)鏟除。 冠軍蓄電池性能的優(yōu)越性: 電池金屬氫化物鎳蓄電池與鎘鎳蓄電池有相同的工作電壓,但由于采用稀土合金或合金貯氫材料作為負(fù)活性物質(zhì),取代了致癌物質(zhì)鎘
閥控式鉛酸蓄電池為什么達(dá)不到設(shè)計(jì)使用壽命的原因
?盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過去有了很大的改進(jìn),性能有了相當(dāng)大的提高,許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15~20年以上,但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車與摩托車廣泛使用的干荷電少維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池來說,設(shè)計(jì)使用壽命為4~5年以上,通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),很少能達(dá)到以上水平,大部份幾個(gè)月至一年就處于饋電狀態(tài)了,究其原因,我們認(rèn)為有
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