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圣能蓄電池結(jié)構(gòu)分類特性及應(yīng)用范圍
圣能蓄電池結(jié)構(gòu)分類特性及應(yīng)用范圍圣能蓄電池結(jié)構(gòu)分類特性及應(yīng)用范圍按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可將圣能蓄電池分類為以下系列:牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。?鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動、照明之動力。?摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。?起動型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動和照明。?煤礦用蓄電
減小充電電流,降低充電電壓,檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的雙登電池浮充電壓和放電電壓,很多在出廠時均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比如控制計算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下,負(fù)載不宜過UPS額定負(fù)載的60%。在這個范圍內(nèi),蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量,因此,鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前
長光蓄電池的內(nèi)阻是指電流流過蓄電池內(nèi)部時所受的阻力,鉛酸蓄電池的內(nèi)阻很小,需要用專門的儀器才可以測得到比較準(zhǔn)確的結(jié)果。一般所指的蓄電池內(nèi)阻是充電態(tài)內(nèi)阻,即蓄電池充滿電時的內(nèi)阻。與之對應(yīng)的是放電態(tài)內(nèi)阻,并且不太穩(wěn)定。蓄電池的內(nèi)阻越大,蓄電池自身消耗掉的能量越多,其使用效率越低。內(nèi)阻很大的蓄電池在充電時發(fā)熱很厲害,使蓄電池的溫度急劇上升,對蓄電池和 ?充電器的影響都很大。隨著蓄電池使用次數(shù)的
為答謝廣大客戶對湯淺的信賴和支持,體現(xiàn)廣東湯淺蓄電池、高可靠的承諾,結(jié)合多年來客戶現(xiàn)場實際使用情況并聽取各行業(yè)意見,本公司對主要產(chǎn)品常規(guī)質(zhì)保期進(jìn)行延長變,具體如下: 系列 范圍 當(dāng)前質(zhì)保期 變后質(zhì)保期 特殊質(zhì)保期 NP系列 38Ah及以上容量 3年 4年 客戶期望獲得出左邊所列范圍的質(zhì)保期時,可以和本公司或代理商聯(lián)絡(luò)。 NPL/UXF/UXH系列 38Ah及以上容量 3年 5年 UXL系列 全系
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