全自動(dòng)三維尺寸檢測(cè) | 賦能生產(chǎn)，減少誤差

時(shí)間：2025-07-03作者：廣州米堆智能科技有限公司瀏覽：3

廣州米堆智能科技有限公司專注于自動(dòng)化三維測(cè)量,三維掃描服務(wù),三維掃描儀等

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• 汽車零部件三維檢測(cè)-全流程智能質(zhì)量管控

  汽車制造環(huán)節(jié)，零部件的尺寸精度堪稱車輛性能、安全性與耐用性的基石。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、車身覆蓋件等**部件，其精度要求較為嚴(yán)苛。但傳統(tǒng)人工抽檢方式，不僅難以應(yīng)對(duì)大規(guī)模生產(chǎn)線的檢測(cè)需求，效率低下，還較易遺漏細(xì)節(jié)問題，給產(chǎn)品質(zhì)量埋下隱患。中科米堆CASAIM自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)為汽車制造業(yè)帶來了全新的解決方案。自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)巧妙融合三維激光掃描技術(shù)與機(jī)械關(guān)節(jié)臂，實(shí)現(xiàn)了汽車零部件的全尺寸數(shù)據(jù)化分析，為車

• 告別人工檢測(cè)！casaim自動(dòng)化三維激光掃描

  在工業(yè)制造和工程領(lǐng)域，傳統(tǒng)的質(zhì)量檢測(cè)方法主要依賴人工操作，不僅效率低下，而且容易受到人為因素的影響，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的不一致性和重復(fù)性差。傳統(tǒng)人工檢測(cè)的局限性：傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方法，如使用卡尺、千分尺和三坐標(biāo)測(cè)量儀（CMM），雖然在一定程度上能夠滿足檢測(cè)需求，但在面對(duì)復(fù)雜形狀、大型工件或高精度要求時(shí)，往往存在以下問題：效率低下：人工檢測(cè)需要逐點(diǎn)測(cè)量，耗時(shí)較長，難以滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需求。精度不足：人工操作

• 汽車覆蓋件逆向設(shè)計(jì)：三維掃描如何為汽車制造降本增效？

  某汽車品牌在國內(nèi)推進(jìn)車型國產(chǎn)化時(shí)遭遇**難題：原廠僅提供框架圖紙，前保險(xiǎn)杠曲面參數(shù)缺失。傳統(tǒng)測(cè)繪需20名工程師耗時(shí)15天，但曲面過渡區(qū)誤差達(dá)±1.5mm，導(dǎo)致試模階段出現(xiàn)燈組安裝偏移、格柵間隙不均等問題。而且反復(fù)修模使單件成本突破3200元，遠(yuǎn)**預(yù)算?。?智能掃描系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)字孿生體。采用手持式三維激光掃描儀，通過14條藍(lán)色激光線與3D軟件平臺(tái)協(xié)同工作，在保險(xiǎn)杠表面生成0.02mm精度的點(diǎn)

• 全自動(dòng)三維尺寸檢測(cè) | 賦能生產(chǎn)，減少誤差

  制造業(yè)的精密生產(chǎn)中，尺寸誤差稍有不慎便可能引發(fā)連鎖反應(yīng)——產(chǎn)品報(bào)廢、客戶投訴、成本攀升。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，**制造業(yè)因尺寸誤差導(dǎo)致的返工成本每年高達(dá)數(shù)百億美元，其中約70%的誤差本可在生產(chǎn)初期通過精準(zhǔn)檢測(cè)避免。如何從源頭掐滅誤差的火苗？自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)，以智能化、非接觸式測(cè)量體系，為生產(chǎn)質(zhì)量筑起**道防線。傳統(tǒng)檢測(cè)方式常需接觸工件表面，對(duì)精密件本身來說是一場“二次傷害”。如在航空航天領(lǐng)域，某發(fā)動(dòng)機(jī)