三維掃描技術(shù)在原型制作中的實(shí)用指南

時(shí)間：2025-05-09作者：廣州米堆智能科技有限公司瀏覽：39

廣州米堆智能科技有限公司專注于自動(dòng)化三維測(cè)量,三維掃描服務(wù),三維掃描儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中科米堆CASAIM三維自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)重塑模具制造產(chǎn)業(yè)鏈

  模具的制造精度對(duì)終端產(chǎn)品質(zhì)量有著直接影響。三維自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)全流程數(shù)字化管控，推動(dòng)模具制造從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型。CASAIM自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)搭載高精度三維激光掃描儀，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件表面輪廓的*、非接觸式掃描。無(wú)論是復(fù)雜曲面、微小孔徑，還是內(nèi)部隱蔽結(jié)構(gòu)，激光束均能以0.01mm級(jí)精度捕捉細(xì)節(jié)特征，生成高保真三維模型。例如，在汽車零部件生產(chǎn)中，傳統(tǒng)檢測(cè)工具難以覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的復(fù)雜

• 中科米堆3D打印解決方案

  在傳統(tǒng)制造面臨定制化需求激增與供應(yīng)鏈效率瓶頸的雙重挑戰(zhàn)下，3D打印技術(shù)正以顛覆性姿態(tài)重塑產(chǎn)業(yè)格局。中科米堆深耕工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)域十余年，以材料科學(xué)、工藝控制與數(shù)字化設(shè)計(jì)的深度融合，為航空航天、汽車制造、醫(yī)療器械等**行業(yè)提供從原型驗(yàn)證到終端產(chǎn)品的一站式解決方案，助力企業(yè)突破傳統(tǒng)制造邊界。0.01mm級(jí)成型精度！傳統(tǒng)3D打印因?qū)娱g精度不足，常被詬病“僅能用于模型制作”。中科米堆通過(guò)光固化（SLA）

• 告別傳統(tǒng)測(cè)量：三維掃描儀測(cè)量工件尺寸

  在現(xiàn)代制造業(yè)中，精確測(cè)量工件尺寸是確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，傳統(tǒng)測(cè)量方法往往存在效率低下、精度不足以及操作復(fù)雜等問(wèn)題，難以滿足高精度和復(fù)雜形狀工件的測(cè)量需求。傳統(tǒng)工件尺寸測(cè)量主要依賴于卡尺、千分尺、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x（CMM）等工具。這些方法雖然在一定程度上能夠滿足測(cè)量需求，但在面對(duì)復(fù)雜形狀、大型工件或高精度要求時(shí)，往往存在以下問(wèn)題：效率低下：傳統(tǒng)測(cè)量方法需要逐點(diǎn)測(cè)量，耗時(shí)較長(zhǎng)，難以滿足大

• 汽車零部件三維檢測(cè)-全流程智能質(zhì)量管控

  汽車制造環(huán)節(jié)，零部件的尺寸精度堪稱車輛性能、安全性與耐用性的基石。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、車身覆蓋件等**部件，其精度要求較為嚴(yán)苛。但傳統(tǒng)人工抽檢方式，不僅難以應(yīng)對(duì)大規(guī)模生產(chǎn)線的檢測(cè)需求，效率低下，還較易遺漏細(xì)節(jié)問(wèn)題，給產(chǎn)品質(zhì)量埋下隱患。中科米堆CASAIM自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)為汽車制造業(yè)帶來(lái)了全新的解決方案。自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)巧妙融合三維激光掃描技術(shù)與機(jī)械關(guān)節(jié)臂，實(shí)現(xiàn)了汽車零部件的全尺寸數(shù)據(jù)化分析，為車