詞條
詞條說(shuō)明
波蘭鋼軌連接螺栓工廠 4.絕緣性能:兩走行軌間絕緣電阻應(yīng)大于1×103(干態(tài))規(guī)格有:M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn),M10-M冷打冷墩工藝生產(chǎn) ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的工廠,主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵
寧波鍛壓彈簧鋼防爬器供應(yīng)商 此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌,已計(jì)劃在運(yùn)量大和車(chē)速高的線路上用的60kg軌 外形(a)的彈條為初期采用較廣的彈條,英國(guó)的BJB扣件和俄羅斯的D∏-65型扣件均采用這種彈條,這種彈條主要利用彈條中肢的扭轉(zhuǎn)變,70年代我國(guó)新型扣件研究中也采用過(guò)這種彈條作為比選方案 1.一種公路護(hù)欄用扣板,包括扣板本體(1),其特征在于:所述扣板本體(1)包括板塊(101),板塊(1
茂名模鍛防爬器生產(chǎn)工廠 (2)到發(fā)線應(yīng)采用混凝土軌枕.每千米鋪設(shè)1667根;當(dāng)鋪設(shè)混凝土寬枕時(shí),每千米鋪設(shè)60根 復(fù)式交分道岔是指在兩條軌道交叉地點(diǎn),列車(chē)向兩側(cè)轉(zhuǎn)線的交分道岔 對(duì)于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路,則鋪設(shè)75kg/m鋼軌3.使用不同尺寸的偏心形錐銷(xiāo)來(lái)完成水平側(cè)向的調(diào)整 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要求;我們有自己的檢驗(yàn)中
云南M24型MTH壓板定制生產(chǎn) 單股鋼軌左右位置調(diào)整量±10mm,通過(guò)移動(dòng)帶有長(zhǎng)圓孔鐵墊板來(lái)實(shí)現(xiàn),為連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)整 彈條型、Ⅱ型扣件彈條疲勞試驗(yàn)方法(TB/T2329-2002,代替TB/T2329-1992)以位移控制方式對(duì)彈條施加脈沖荷載,進(jìn)行疲勞試驗(yàn) 3承載鞍導(dǎo)框擋邊內(nèi)側(cè)面水平距離一側(cè)磨耗大于2mm或兩側(cè)磨耗之和大于3mm時(shí)換為新品,原型:轉(zhuǎn)K6型和C76B型車(chē)裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架為152
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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