法蘭軸承殘余應(yīng)力測試試驗(yàn)

時間：2024-09-19作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：60

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 無線應(yīng)變儀在橋式起重機(jī)箱形主梁應(yīng)力測試中的應(yīng)用

  起重機(jī)廣泛應(yīng)用于工廠、貨場、港口等場所，在吊裝、貨運(yùn)行業(yè)發(fā)揮著**的作用。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，其工作狀態(tài)直接影響整機(jī)的工作性能、安全性和可靠性，一旦發(fā)生故障將會帶來巨大的直接和間接損失。起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試是研究其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)實(shí)際承載能力的重要手段，是保證其安全運(yùn)行不可缺少的一個環(huán)節(jié)。本文采用無線應(yīng)變儀對一臺W型的橋式起重機(jī)箱形主梁進(jìn)行一次全面的應(yīng)力測試，測量了主梁關(guān)鍵部位在不同工

• 對盲孔法測殘余應(yīng)力不太懂？看這里！

  盲孔法測殘余應(yīng)力于1934年被德國提出，經(jīng)過長期改進(jìn)和完善，目前是應(yīng)用廣泛的殘余應(yīng)力測量方法之一。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)目前國內(nèi)應(yīng)用較多的是GB/T 31310-2014金屬材料殘余應(yīng)力測定鉆孔應(yīng)變法，是國家于2014年發(fā)布的，該標(biāo)準(zhǔn)里面描述了兩種不同的鉆孔方法測定殘余應(yīng)力：方法 A:高速鉆殘余應(yīng)力測量方法方法 B:低速鈷殘余應(yīng)力測量方法盲孔法測殘余應(yīng)力工作原理盲孔法測殘余應(yīng)力是指在有殘余應(yīng)力的部位鉆一個小孔，

• 應(yīng)變電測技術(shù)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計中的應(yīng)用

  在進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計時，由于結(jié)構(gòu)形狀和實(shí)際載荷條件的復(fù)雜性，采用常規(guī)的力學(xué)理論很難進(jìn)行準(zhǔn)確合理的計算分析。近年來，有限元分析技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計工作中得到了廣泛的應(yīng)用，但其成本很高，又不能完全滿足要求。因?yàn)榧僭O(shè)的簡化條件與實(shí)際情況有出入，特別是對鑄造件，其內(nèi)部不可避免存在氣孔、縮松等缺陷，材料的連續(xù)性遭到破壞，應(yīng)力分布與理想狀態(tài)相差甚遠(yuǎn)，如仍用有限元分析計算會產(chǎn)生較大的誤差；因此，用實(shí)驗(yàn)方法驗(yàn)證設(shè)計計

• 應(yīng)變電測法在鋼閘門應(yīng)力檢測中應(yīng)用

  某河干流攔河閘擔(dān)負(fù)著城市防洪任務(wù)，也是灌溉用水控制工程?，F(xiàn)采用應(yīng)變電測法對鋼閘門進(jìn)行應(yīng)力檢測和啟閉機(jī)啟閉力檢測，綜合分析鋼閘門目前質(zhì)量和安全情況，為類似工程的設(shè)計、檢驗(yàn)提供借鑒。鋼閘門情況介紹主體攔河閘采用露**式平面定輪鋼閘門，孔口尺寸為9.6m*6.0m，單扇鋼閘門重為35t，設(shè)計水頭為5.5m，動水啟閉。每扇鋼閘門配備一臺集中驅(qū)動雙吊點(diǎn)固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，容量為2*400KN。鋼閘門測試工況確定