環(huán)芯法殘余應(yīng)力測量案例分析

時間：2024-07-10作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：59

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• 環(huán)芯法殘余應(yīng)力測量案例分析

  殘余應(yīng)力是指產(chǎn)品在沒有外力和力矩的作用下，其內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力值，這些內(nèi)部力和力矩通常相互平衡?，F(xiàn)在殘余應(yīng)力測量方法有很多，主要方法有盲孔法、環(huán)芯法、切割法以及x射線、磁測法等。環(huán)芯法屬于部分損壞檢測法，又稱部分釋放法。本文主要是介紹環(huán)芯法測量殘余應(yīng)力的原理及實際案例分析。環(huán)芯法測量殘余應(yīng)力工作原理環(huán)芯法采用機(jī)械應(yīng)變方法測量殘余應(yīng)力，所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是JB/T8888-1999。環(huán)芯法的基本原理是通過在轉(zhuǎn)

• 應(yīng)變電測技術(shù)行業(yè)應(yīng)用案例

  近年來，隨著高科技的飛速發(fā)展，應(yīng)變電測技術(shù)也得到了很大進(jìn)步，聚航科技研發(fā)生產(chǎn)了很多新型的應(yīng)變儀，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。儀器有靜態(tài)應(yīng)變儀、動態(tài)應(yīng)變儀、高速靜態(tài)應(yīng)變儀、**動態(tài)應(yīng)變儀等，配有分析軟件，多通道應(yīng)變值實時顯示，數(shù)據(jù)實時保存，自動生成報表，功能多樣。航空航天工程中應(yīng)用案例某型號發(fā)動機(jī)搖臂動應(yīng)力測試在搖臂上布置應(yīng)變片測點，用JHDY動態(tài)應(yīng)變儀測量動應(yīng)變。某航空發(fā)動機(jī)導(dǎo)管動應(yīng)力測試由于發(fā)動機(jī)外部管路

• 鋁合金工件殘余應(yīng)力測試試驗

  鋁合金工件生產(chǎn)過程一般經(jīng)過壓鑄、機(jī)加工等多道工序，每道工序都有可能產(chǎn)生殘余應(yīng)力。為了確保產(chǎn)品的可靠性和安全性，一般會進(jìn)行熱時效工藝消除應(yīng)力。本文主要是對鋁合金工件進(jìn)行殘余應(yīng)力檢測，用以驗證不同工藝效果，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品性能。試驗儀器殘余應(yīng)力測試方法有很多，盲孔法是常用的方法之一，有操作簡單，適用范圍廣，不受材料形狀限制等優(yōu)點，本次就是采用盲孔法檢測鋁合金殘余應(yīng)力。儀器采用南京聚航科技有限公司

• 大型焦?fàn)t基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)應(yīng)變測試研究

  大型焦?fàn)t可減少出爐次數(shù)，減少裝煤和推焦的陣發(fā)性污染，改善煉焦生產(chǎn)操作環(huán)境，具有明顯的優(yōu)勢。雖然中國在焦?fàn)t的大型化**了巨大成就，但仍有許多方面需要改進(jìn)?？偨Y(jié)多年設(shè)計、施工和生產(chǎn)的經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土梁柱板的配筋仍有優(yōu)化余地，特別是跨高比較小的深梁。以某新建的2座N型焦?fàn)t基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為研究對象，對主要受力構(gòu)件的受力鋼筋進(jìn)行應(yīng)變測試，得到不同荷載工況下構(gòu)件的實際應(yīng)變值，再根據(jù)應(yīng)變值計算出主筋的應(yīng)力水平，從