CT無損檢測-逆向工程-設(shè)計(jì)件與實(shí)物件比較

時(shí)間：2024-03-13作者：優(yōu)爾鴻信檢測技術(shù)(深圳)有限公司瀏覽：120

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• 詞條

  詞條說明

• 零部件清潔度測試的意義

  近年來，由于機(jī)動(dòng)車設(shè)備不良導(dǎo)致的交通事故頻發(fā)，其中主要癥結(jié)就在于零件加工過程中清洗不凈，整機(jī)裝配時(shí)又混入不少雜質(zhì)和塵埃。這些固體顆粒污染物、大尺寸污染物導(dǎo)致的設(shè)備失效以及設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定不僅會(huì)縮短產(chǎn)品壽命，而且會(huì)帶來致命的傷害，因此越來越多的廠家開始意識(shí)到清潔度檢測的重要性。清潔度是指零件、總成及整機(jī)等的特定部位被雜質(zhì)污染的程度，且表示零件或產(chǎn)品清洗后在其表面殘留的污物的量。清潔度測試最早應(yīng)用于航空

• 齒輪齒面波紋度的光學(xué)三維測量技術(shù)

  齒側(cè)的波紋會(huì)在汽車內(nèi)部引起不愉快的噪音。本田公司采用高分辨率和基于面積的測量技術(shù)，成功地將波紋度與側(cè)面粗糙度進(jìn)行了分離和量化。通過應(yīng)用聚焦變化和頻率分析方法，研究開發(fā)小組能夠識(shí)別并成功地減少干擾噪聲。優(yōu)化準(zhǔn)雙曲面齒輪制造工藝現(xiàn)代駕駛的舒適性和汽車內(nèi)部的高噪音水平是一對矛盾。對于汽車工業(yè)來說，這意味著要避免NVH現(xiàn)象(“噪音、振動(dòng)、刺耳”)。干擾噪音可能有他們的原因在變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)。通常，它們可以

• 金屬硬度測試分類有哪些？應(yīng)該如何選擇？

  金屬硬度測試的常見方法與應(yīng)用場景金屬硬度測試是材料檢測的重要手段，不同測試方法各有特點(diǎn)。布氏硬度測試采用壓入法，使用鋼球壓頭在試樣表面留下壓痕，通過測量壓痕直徑計(jì)算硬度值。這種方法適用于較軟金屬和粗晶粒材料，測試結(jié)果穩(wěn)定可靠，但會(huì)對試樣造成較大壓痕。洛氏硬度測試同樣采用壓入法，但使用金剛石圓錐或鋼球壓頭，通過測量壓痕深度計(jì)算硬度值。這種方法操作簡便快捷，適合批量檢測，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場。維氏硬

• 蘇州微應(yīng)變分析 微應(yīng)變是什么

  蘇州微應(yīng)變分析 微應(yīng)變是什么微應(yīng)變是形變量與原來尺寸的比值，用ε表示，即ε=ΔL/L，無量綱，常用百分?jǐn)?shù)表示；微應(yīng)變也是用來表示形變的變化程度，只不過是用來描述極其微小的形變，用με表示，1 με=（ΔL/L）*10^（-6），即ε=10^6*με，也就是說微應(yīng)變是應(yīng)變的百萬分之一。上述就是蘇州微應(yīng)變分析公司為您介紹的有關(guān)微應(yīng)變是什么的內(nèi)容，對此還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們的網(wǎng)站，我們會(huì)有專