叉車轉(zhuǎn)向油缸總成故障的內(nèi)部原因和構(gòu)造關(guān)系分析

時間：2023-12-11作者：煙臺世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：120

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• 叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性和原理

  叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點是轉(zhuǎn)向器與后橋之間屬于非機械性連接，是通過2根液壓油管與轉(zhuǎn)向油缸的進出油口相連，可以通過較小的轉(zhuǎn)向力矩來轉(zhuǎn)動方向.負載傳感的叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)load sensing steering system的轉(zhuǎn)向回路與其他液壓回路無影響，通過流量放大對負載變化進行壓力補償，轉(zhuǎn)向器配套組合閥塊包括閥，雙向過載閥，雙向補油閥，入口單向閥. 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power

• 叉車方向管柱

  叉車方向管柱分為帶聯(lián)軸器和不帶聯(lián)軸器等兩種基本結(jié)構(gòu)，聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)由兩個軸有效連接起來用于傳遞扭矩，叉車方向管柱上采用的帶鍵槽位聯(lián)軸器在連接兩個軸時，具備提供高轉(zhuǎn)矩傳遞能力與同步效果，滿足叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動技術(shù)要求。帶鍵槽位聯(lián)軸器實現(xiàn)動靜兩軸的同步旋轉(zhuǎn)并起到軸向定位和提高連接性作用，大部分的電動叉車和內(nèi)燃叉車采用都是帶鍵槽位聯(lián)軸器，包括5~7噸平衡重柴油叉車，以及10噸以上的大噸位叉車，除了具備以上

• 叉車輪輞的種類與規(guī)格型號

  叉車輪輞又稱為叉車鋼圈，根據(jù)叉車輪輞的結(jié)構(gòu)大致分為一體式深槽輪輞DC,一體式半深槽輪輞SDC,平底輪輞FB,全斜底輪輞TB和對開式輪輞/鋼圈，叉車輪輞的作用是用于固定輪胎，通過輪轂于車橋裝配以實現(xiàn)叉車的運行（前后進和轉(zhuǎn)向燈），對開式輪輞適用于小規(guī)格的各種充氣和實心輪胎，從安裝位置上來看，基本上都用于叉車后輪，對開式輪輞的兩片鋼圈需要使用配套的輪輞螺栓來固定，把兩片輪輞和輪胎緊固成為一個可以滾動的整

• 叉車側(cè)移器日常保養(yǎng)和維修項目

  ? ? ? ? 叉車側(cè)移器使用中需要定期保養(yǎng)和故障維修，常規(guī)的保養(yǎng)項目： 1）側(cè)移黃油嘴每月2次加注鋰基酯黃油潤滑，每半年換一次黃油嘴2）側(cè)移油缸油管接頭固定，側(cè)移下滑快螺栓定期固定檢查是否松動3）側(cè)移掛裝貨叉的橫梁定期涂抹適量黃油，減少貨叉上掛鉤與 側(cè)移上橫梁的摩擦損壞，延長使用壽命4）側(cè)移門架油管滾輪軸承潤滑，緊固狀態(tài)檢查，避免松動晃動情況下與門架油管的