深圳東格林貨運(yùn)海運(yùn)的附加費(fèi)

時(shí)間：2023-06-19作者：深圳東格林國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：82

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• 詞條

  詞條說明

• 東格林貨運(yùn)代理 散貨船收大型設(shè)備鋼材工程機(jī)械

  2024年蘇伊士運(yùn)河部分船舶通行費(fèi)將上調(diào)?新華社開羅10月17日電（記者沈丹琳 姚兵）埃及蘇伊士運(yùn)河管理局16日發(fā)表聲明說，自2024年1月15日起，部分船舶途經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的通行費(fèi)將上調(diào)。 聲明稱，自明年1月15日起，運(yùn)輸船、成品油運(yùn)輸船、運(yùn)輸船、液化氣運(yùn)輸船、化學(xué)品運(yùn)輸船和其他液體散貨船、集裝箱船、車輛運(yùn)輸船、游船、特殊浮動(dòng)設(shè)施的通行費(fèi)將上漲15%。干散貨船、一般貨船、滾裝船和其他船只

• 東格林貨運(yùn) 海運(yùn)集裝箱交接流程詳解及責(zé)任劃分

  東格林貨運(yùn)海運(yùn)是貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式，占貿(mào)易總運(yùn)量的三分之二以上，我國進(jìn)出口貨物大多通過海運(yùn)方式進(jìn)行。集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)集裝箱在海運(yùn)中的發(fā)放和交接，應(yīng)當(dāng)按照《進(jìn)口提貨單》、《出口訂艙單》、《現(xiàn)場收據(jù)》和這些文件中列出的集裝箱交付條款，實(shí)行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位，必須辦理海運(yùn)集裝箱代理人出具的集裝箱設(shè)備交接單的提箱(發(fā)箱)、發(fā)箱(還箱)、進(jìn)場(港

• 深圳東格林國際貨運(yùn)代理 進(jìn)出口貿(mào)易報(bào)關(guān)手續(xù)

  進(jìn)出口貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)，需提交以下單證：1、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份：需要由海關(guān)核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填寫**報(bào)關(guān)單一式三份；貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應(yīng)另填一份退稅**報(bào)關(guān)單。2、陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后，在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)員，憑此提貨或裝運(yùn)貨物。3、出口收匯核銷單。一切出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)交驗(yàn)外匯管理

• 深圳東格林貨運(yùn)代理 對(duì)包裝的常見要求

  快遞由于路途遙遠(yuǎn)，要十分注意物品的包裝，這樣才能確保它的安全性和可靠性。同時(shí)也是快遞能否正常、安全派送的一個(gè)重要**?？爝f對(duì)包裝要求1、貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過程中能**貨物的安全，能防止包裝破裂、潮濕、損壞。2、包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。3、包裝的紙箱和木箱不是需要填充料襯墊，且包裝的體積長寬高合計(jì)不能小于40cm，短的一邊不能**過5