深圳東格林 如何辦理進(jìn)出口商品的商檢

時(shí)間：2023-06-15作者：深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：74

深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專注于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,船東代理等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東格林貨運(yùn)代理中國(guó)運(yùn)輸復(fù)蘇大型散貨船租金飆升三倍

  運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等的大型干散貨船（好望角型）的租船費(fèi)暴漲至8月底的3倍，處于1年零4個(gè)月以來(lái)的高位。發(fā)往中國(guó)的鐵礦石和煤炭運(yùn)輸量增加。來(lái)自運(yùn)輸距離較長(zhǎng)的西非的鋁土礦（Bauxite）運(yùn)輸需求也恢復(fù)。船只供需緊張，租船費(fèi)可能會(huì)在短期內(nèi)維持高位。這將是導(dǎo)致物流成本上升的主要原因。截至10月13日，好望角型船（載貨重量約18萬(wàn)噸）主要航線的平均（即時(shí)合約）租船費(fèi)為每天2萬(wàn)7591美元。處于2022年5月

• 東格林貨運(yùn)代理 貿(mào)易中的支付方式

  支付是貿(mào)易中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在貿(mào)易中，不同的支付方式包含著不同的支付時(shí)間 、支付地點(diǎn)和支付方法。常用的支付方式主要有這些：付現(xiàn)、交貨付款、交單付款、記賬、托收、信用、付款以及延期付款。1、付現(xiàn)付現(xiàn)分為訂貨付現(xiàn)和裝船前付現(xiàn)。前者是指買(mǎi)方須于合同簽訂或訂貨時(shí)，或其后的時(shí)間內(nèi)，按約定的方式通過(guò)銀行，將全部貨款匯付給賣(mài)方；后者是指買(mǎi)方應(yīng)在貨物裝船前若干天，付清全部貨款，作為賣(mài)方裝船的條件，這種支付方式對(duì)賣(mài)

• 東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 海運(yùn)集裝箱超重了怎么辦

  集裝箱本身限重每個(gè)集裝箱的開(kāi)箱門(mén)上都有較大限重的信息，如MAX GROSS :30480KGS。意思就是說(shuō)你的箱子連箱帶貨不能**過(guò)這個(gè)重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個(gè)別有的HQ會(huì)有 MAX GROSS: 32000KGS。這是集裝箱箱體可以承受的較大強(qiáng)度，裝貨**過(guò)此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，**梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。

• 東格林貨運(yùn)如何處理貨物超方問(wèn)題，減少裝載體積爭(zhēng)議？

  東格林貨運(yùn)很多貨主在選擇拼箱時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到貨物入倉(cāng)后，實(shí)測(cè)的裝載體積會(huì)大于事先計(jì)算出的實(shí)際體積，也就是俗稱的“**方漲碼”。一旦貨物**重，將按照**方漲碼后的體積進(jìn)行計(jì)費(fèi)。如果增加較多，還會(huì)造成倉(cāng)庫(kù)無(wú)法正常裝箱、出運(yùn)，給客戶和拼箱公司雙方都造成很多麻煩。較糟糕的是，貨物一旦**方，往往是客戶和拼箱公司各持己見(jiàn)，雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，耽誤裝箱、出運(yùn)的寶貴時(shí)間，還不能妥善地解決問(wèn)題。下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)，如何妥善處