霧區(qū)行車(chē)安全誘導(dǎo)系統(tǒng)車(chē)輛檢測(cè)選毫米波雷達(dá)？還是對(duì)射紅外？

時(shí)間：2023-05-10作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：127

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司專(zhuān)注于測(cè)速預(yù)警雷達(dá),智能交通雷達(dá),人員監(jiān)測(cè)雷達(dá)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 物聯(lián)網(wǎng)毫米波雷達(dá)人體存在感知與人員數(shù)量統(tǒng)計(jì)功能介紹

  大家好！今天給大家介紹一款由巍泰技術(shù)自研推出的物聯(lián)網(wǎng)毫米波人員存在感知雷達(dá)產(chǎn)品——人員感知雷達(dá)WTR-812。這款雷達(dá)功能完善，場(chǎng)景貼合度高，適用于客流分析和智能化/數(shù)字化管理的多種場(chǎng)景，目前已被廣泛應(yīng)用，并獲得眾多客戶青睞！WTR-812客流統(tǒng)計(jì)方式支持區(qū)域人員統(tǒng)計(jì)和絆線統(tǒng)計(jì)兩種，并可實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)位置和速度信息。在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)，雷達(dá)較大可感知20個(gè)目標(biāo)，并可對(duì)這些目標(biāo)進(jìn)行軌跡描繪跟蹤。在各種環(huán)境中

• 超低功耗低成本高速霧區(qū)智能行車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)車(chē)輛檢測(cè)雷達(dá)WTR-562-X

  目前霧天行車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)常見(jiàn)的車(chē)輛檢測(cè)單元包括紅外對(duì)射與微波雷達(dá)。相對(duì)于微波雷達(dá)，紅外對(duì)射裝置存在如下問(wèn)題：（1）惡劣天氣影響，易衰減易誤報(bào)。紅外對(duì)射易受溫度、光線、天氣等環(huán)境干擾，一旦遇到沙塵、下雨等惡劣天氣，其探測(cè)器衰減程度非常大，誤報(bào)率飆升。（2）探測(cè)范圍有限。紅外對(duì)射（主動(dòng)式紅外）探測(cè)器又可以被稱(chēng)為光束遮斷感應(yīng)探測(cè)器，一組設(shè)備一邊**紅外光束，另一邊接收數(shù)據(jù)，一旦光束被某物體遮斷就會(huì)發(fā)出報(bào)警。

• 智慧公廁管理智能化：物聯(lián)網(wǎng)人員感知毫米波雷達(dá)人體存在檢測(cè)與人數(shù)統(tǒng)計(jì)

  導(dǎo)語(yǔ)：隨著我國(guó)“公廁改革”工作的落實(shí)及“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧廁所的推進(jìn)，新型數(shù)字化設(shè)施越來(lái)越多地應(yīng)用到了公共廁所建設(shè)中。物聯(lián)網(wǎng)傳感器作為智慧公廁系統(tǒng)“感知觸手”，為信息的多元采集與系統(tǒng)的無(wú)感交互提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐。物聯(lián)網(wǎng)人員感知毫米波雷達(dá)WTR-812DMR相較于傳統(tǒng)紅外、攝像頭、激光等技術(shù)，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)人體感知與人數(shù)統(tǒng)計(jì)；受環(huán)境影響小，性能穩(wěn)定；穿透性強(qiáng)，隱蔽性好；不采集圖像信息，不存在泄露風(fēng)險(xiǎn)；使用

• 物聯(lián)網(wǎng)人員感知毫米波雷達(dá)加速推進(jìn)圖書(shū)館智能化數(shù)字化管理

  智慧圖書(shū)館智能化管理以運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、智能設(shè)備為基本的手段，不受空間和時(shí)間的限制，可實(shí)現(xiàn)圖書(shū)館自助管理和資源的互聯(lián)與共享；改變以往“以館員為**”的人工管理服務(wù)模式，優(yōu)化人力資源配置，為師生、用戶提供較好的館舍服務(wù)、學(xué)科服務(wù)。目前國(guó)內(nèi)省屬高校、*高校建設(shè)，往往伴隨著圖書(shū)館藏書(shū)規(guī)模、資源數(shù)量、館舍面積、服務(wù)質(zhì)量以及創(chuàng)新水平的跨越，圖書(shū)館獨(dú)立圖書(shū)間、研討空間必然不可少，但目前現(xiàn)有的獨(dú)立圖書(shū)間、研討空間仍