正極材料生產(chǎn)線設(shè)備之窯爐外軌線常見問題

時(shí)間：2023-03-23作者：上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：164

上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于窯爐外軌線/窯爐自動(dòng)循環(huán)線/窯,窯爐外軌線等

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  詞條說明

• 歐洲宣布禁止燃油車，窯爐外軌線廠家笑了

  歐洲議會(huì)在斯特拉斯堡通過了歐委會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的《2035 年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。雖然此事還未完全落實(shí),但至少意味著未來新能源電車汽車市場(chǎng)會(huì)擴(kuò)大,不過為啥這會(huì)讓窯爐外軌線廠家喜上眉梢呢,原來是因?yàn)楦G爐外軌線是新能源生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),禁止燃油車意味著新能源產(chǎn)能需要擴(kuò)大,配套的產(chǎn)線需要增多,與之配套的窯爐外軌線勢(shì)必會(huì)加大投入，作為專業(yè)的窯爐外軌線廠家怎么能**如此好的機(jī)會(huì)呢。上海勃俊

• 低溫下新能源電車該何去何從

  隨著**社會(huì)對(duì)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源電池作為一種高銷、環(huán)保、低碳的能源儲(chǔ)存方式，越來越受到人們的關(guān)注。然而，低溫下新能源電池出現(xiàn)的問題卻是制約其應(yīng)用的一大因素。在低溫環(huán)境下，新能源電池的性能會(huì)受到不同程度的影響，于動(dòng)力電池而言，電池性能問題已成為邁向全面電動(dòng)化市場(chǎng)道路上須解決的難題。國(guó)內(nèi)電動(dòng)化滲透集中在中部、南部等氣候適中的地區(qū)。北方因天氣寒冷、動(dòng)力電池放電能力嚴(yán)重受影響，滲透率遠(yuǎn)不及中部

• 上海勃俊為優(yōu)化團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)管理培訓(xùn)

  今年是上海勃俊成立的*五年，公司發(fā)展已經(jīng)完成從0-1 ，擁有了自己的研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、人事、財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)，人員不多但是精簡(jiǎn)。憑借著過硬的實(shí)力在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟，作為磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)廠家，上海勃俊為磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)提供燒結(jié)運(yùn)輸設(shè)備，以嚴(yán)格的質(zhì)量管控和完善的售后體系獲得了客戶的青睞。雖然公司已經(jīng)步入正軌，且生產(chǎn)的磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備行業(yè)良好，但是有些問題不可忽視，由于前期重點(diǎn)全部投放在客戶

• 新能源電車大降價(jià) 磷酸鐵鋰設(shè)備廠家有話說

  新能源汽車價(jià)格較高的問題一直以來是消費(fèi)者和生產(chǎn)廠家關(guān)注的話題。近日，又有多家車企宣布電車降價(jià)，相信很多人還記得，今年年初新能源汽車 “國(guó)家補(bǔ)貼”取消后，為搶占市場(chǎng)，特斯拉先降價(jià)引發(fā)一輪新能源車降價(jià)潮，小鵬、零跑、問界、蔚來、比亞迪等先后以各種形式“參戰(zhàn)”。和年初那波降價(jià)潮中，很多車企是被動(dòng)降價(jià)，這次降價(jià)更多是相關(guān)車企的主動(dòng)行為。本次降價(jià)，按照他們官宣的原因，主要是因?yàn)樘妓徜嚨膬r(jià)格下跌。但這其中，磷