樹(shù)脂錨固劑質(zhì)量要求有哪些

時(shí)間：2023-03-22作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：224

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 抗震支吊架檢測(cè)項(xiàng)目有哪些 中鋼國(guó)檢

  抗震支吊架可以有效的減輕地震帶來(lái)的破壞，所以它的應(yīng)用是十分廣泛的，主要是應(yīng)用于建筑機(jī)電給排水、消防管道、燃?xì)夤艿?、通風(fēng)、電氣系統(tǒng)中?？拐鹬У跫苁怯慑^固體、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件及抗震斜撐組成的與建筑結(jié)構(gòu)體牢固連接的抗震支撐設(shè)施。側(cè)向抗震支吊架是斜撐與管道橫截面平行的抗震支吊架?？v向抗震支吊架是斜撐與管道橫截面垂直的抗震支吊架?？拐鹬У跫艿牟牧弦螅?.抗震支吊架的主體采用Q235 B級(jí)以上碳鋼或者

• 混凝土強(qiáng)度回彈法檢測(cè)要求有什么

  中鋼國(guó)檢根據(jù)委托方要求，按照標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T294-2013《高強(qiáng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》要求，對(duì)橋梁兩側(cè)腹板混凝土強(qiáng)度進(jìn)行回彈檢測(cè)。混凝土強(qiáng)度檢測(cè)是對(duì)混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等進(jìn)行測(cè)試的方法。根據(jù)不同的混凝土強(qiáng)度測(cè)試方法，可以得到混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等數(shù)值。通常情況下，混凝土強(qiáng)度檢測(cè)采用三種方法：規(guī)格試驗(yàn)、抗壓試驗(yàn)和抗拉試驗(yàn)。當(dāng)采用回彈法檢測(cè)高強(qiáng)度混凝土強(qiáng)度時(shí)，可采用標(biāo)

• 三波形梁鋼護(hù)欄材料及質(zhì)量要求 護(hù)欄檢測(cè)

  波形護(hù)欄是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它的作用主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路，在高速公路，**道路等行業(yè)用的非常多。為了**交通安全，波形護(hù)攔板都要通過(guò)檢測(cè)之后才能進(jìn)場(chǎng)使用。三波形梁鋼護(hù)欄按厚度分為3mm厚護(hù)欄和4mm厚護(hù)欄，按防腐層形式分為單涂層護(hù)欄和復(fù)合涂層護(hù)欄，按設(shè)置位置分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。三波形梁鋼護(hù)欄的組成三波形梁鋼護(hù)欄由三波形梁板、三波形梁背板、過(guò)渡板

• 邊坡防護(hù)網(wǎng)抗頂破力檢測(cè)

  邊坡防護(hù)網(wǎng)是用于山區(qū)道路、鐵路、公路等出現(xiàn)落石或者滑坡工程中的防護(hù)設(shè)備，一般來(lái)說(shuō)合格的邊坡防護(hù)網(wǎng)使用年**間長(zhǎng)，可以很好的起到保護(hù)路過(guò)車(chē)輛行人的安全，因此邊坡防護(hù)網(wǎng)需要做檢測(cè)才能投入使用。邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)是以柔性金屬網(wǎng)為主要特征構(gòu)件，采用加固、攔截和引導(dǎo)三種基本形式，防治公路、鐵路邊坡崩塌落石、風(fēng)化刺落、淺層溜坍等危害的柔性防護(hù)結(jié)構(gòu)及構(gòu)件組合體，分為主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)和被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。邊坡防護(hù)網(wǎng)檢測(cè)項(xiàng)目