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鋼結構*涂料是涂在建筑物鋼結構表面,能形成耐火隔熱保護層,從而提高鋼結構耐火極限的涂料。*涂料的分類:1.按火災防護對象分為:普通鋼結構*涂料和特種鋼結構*涂料;2.按照使用場所分為:室內鋼結構*涂料和室外鋼結構*涂料;3.按分散介質分為:水基性鋼結構*涂料和溶劑性鋼結構*涂料;4.按*機理分為:膨脹型鋼結構*涂料和非膨脹型鋼結構*涂料*涂料根據(jù)耐火極限分級為:0.50h,
錨固劑是指起粘結錨固作用的材料。樹脂錨固劑是由樹脂膠泥與固化劑兩部分分隔包裝成卷形,混合后能使桿體與錨固體煤、巖粘結在一起。?樹脂錨固劑按照凝膠時間不同分為:CKa、CKb、K、Z、M。CKa凝膠時間為8~25s;CKb凝膠時間為26~40s;K凝膠時間為41~90s;Z凝膠時間為91~180s;M凝膠時間為>180s。?標準MT 146.1-2011《樹脂錨桿 *1部分:錨固
紡織纖維鑒別試驗方法有哪些?紡織纖維鑒別試驗方法有:燃燒法、顯微鏡法、溶解法、含氯含氮呈色反應法、熔點法、密度梯度法、紅外光譜法法、雙折射率法。燃燒法1.原理:根據(jù)纖維靠近火焰、接觸火焰和離開火焰時的狀態(tài)及燃燒時產(chǎn)生的氣味和燃燒后殘留物特征來辨別纖維類別。2.檢測儀器與工具:酒精燈、鑷子、剪刀、放大鏡等。顯微鏡法1.原理:用顯微鏡觀察未知纖維的縱面和橫截面形態(tài),對照纖維的標準照片和形態(tài)描述來鑒別未
路基工程采用的填料、石料、混凝土、水泥砂漿、鋼材及土工合成材料等,應根據(jù)其類型、特征、性能、適應范圍和應用結構型式、應用環(huán)境等確定。路基工程材料的物理力學性能應根據(jù)相應的試驗標準確定,當利用標準試件的試驗結果確定材料的實際性能時,尚應考慮實際結構與標準試件、實際工作條件與標準試驗條件等的差別。路基用的填筑土有好幾種類型,常見的有粗集料,細集料等,在公路鐵路路基等工程項目中應用非常廣泛,是鐵路工程中
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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