“一箱難求”情景不再 集裝箱海運價格回落

時間：2022-07-15作者：廈門志鴻國際貨運代理有限公司瀏覽：186

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• 詞條

  詞條說明

• 海上運輸?shù)慕?jīng)營方式

  海上運輸?shù)慕?jīng)營方式主要有班輪運輸和租船運輸兩大類。班輪運輸又稱定期船運輸，租船運輸又稱不定期船運輸。1、班輪運輸班輪運輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間，按照事先規(guī)定的船期表進行有規(guī)律的、反復(fù)的航行，以從事貨物運輸業(yè)務(wù)并按照事先公布的費率表收取運費的一種運輸方式。其服務(wù)對象是非特定的、分散的眾多貨主，班輪公司具有公共承運人的性質(zhì)。2、租船運輸租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運輸?shù)囊环N方式，

• “一箱難求”情景不再 集裝箱海運價格回落

  據(jù)了解，**集裝箱運輸行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中，除了中游的貨代企業(yè)，上游主要包括船東和航運公司，如三大班輪聯(lián)盟，是高度集中的市場。隨著近幾年班輪公司并購重組增多，以及航運聯(lián)盟的組建，市場壟斷程度進一步提升。而下游則以涉及進出口的公司為主，包括但不限于貿(mào)易商、制造業(yè)企業(yè)，市場分散程度相對較高。從近期熱門航線運價走勢來看，遠(yuǎn)東-歐洲、遠(yuǎn)東-北美等航線價格均出現(xiàn)下跌。從較新報價看，上海-美西航線運價報7116美元

• 海上運輸散谷通風(fēng)

  散谷在海運中難以或無法通風(fēng)，甚至*通風(fēng)，通風(fēng)有害。這是實踐經(jīng)驗。1）難以通風(fēng)：考慮到散谷在貨艙中移動使船橫傾，喪失穩(wěn)性而發(fā)生惡性沉船事故，故SOLAS對散谷裝載有嚴(yán)格規(guī)定，較主要一項是把散谷塞滿貨艙以消除或盡量減少自由谷面。散貨船兩舷上邊壓水艙與高高的艙口圍板就體現(xiàn)了這種設(shè)計目的。又在上層艙設(shè)置漏斗，若散谷下滑，以填充下層艙因平艙困難或散谷在途中下沉造成空間。若有過多自由谷面還須用袋裝散谷蓋壓，

• 海上運輸?shù)闹饕攸c

  海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，是**貿(mào)易中較主要的運輸方式．**貿(mào)易總量中的2/3以上、我國進出口貨運總量的90%都是利用海上運輸：海上運輸主要有兩種方式，即班輪運輸和租船運輸。海洋運輸借助**航道進行，不受道路、軌道的限制，通過能力較強。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務(wù)。隨著**航運業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益