巍泰技術(shù)毫米波人員監(jiān)測雷達在存在感知、人數(shù)統(tǒng)計、呼吸心跳監(jiān)測、睡眠質(zhì)量監(jiān)測、跌倒檢測中的應(yīng)用

時間：2022-06-17作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：483

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司專注于測速預(yù)警雷達,智能交通雷達,人員監(jiān)測雷達等

• 詞條

  詞條說明

• 超低功耗低成本高速霧區(qū)智能行車誘導(dǎo)系統(tǒng)車輛檢測雷達WTR-562-X

  目前霧天行車誘導(dǎo)系統(tǒng)常見的車輛檢測單元包括紅外對射與微波雷達。相對于微波雷達，紅外對射裝置存在如下問題：（1）惡劣天氣影響，易衰減易誤報。紅外對射易受溫度、光線、天氣等環(huán)境干擾，一旦遇到沙塵、下雨等惡劣天氣，其探測器衰減程度非常大，誤報率飆升。（2）探測范圍有限。紅外對射（主動式紅外）探測器又可以被稱為光束遮斷感應(yīng)探測器，一組設(shè)備一邊**紅外光束，另一邊接收數(shù)據(jù)，一旦光束被某物體遮斷就會發(fā)出報警。

• 巍泰技術(shù)霧區(qū)車輛檢測雷達輔助實現(xiàn)霧天車輛安全誘導(dǎo)行駛與防追尾警示

  導(dǎo)讀：一起重大道路交通事故的發(fā)生，往往伴隨著重大的生命財產(chǎn)損失，如何采取有效措施避免，不僅車輛駕駛員個人，各地公安交管部門也應(yīng)該予以重視?；陟F區(qū)車輛檢測雷達的霧天行車安全誘導(dǎo)裝置可有效輔助霧天行車安全誘導(dǎo)裝置實現(xiàn)車輛安全誘導(dǎo)行駛與防追尾警示，切實改善霧天通行環(huán)境，為霧天行車安全保駕**。2023年1月8日0時49分許，南昌縣幽蘭鎮(zhèn)S517連接線桃?guī)X村路段發(fā)生一起重大道路交通事故。經(jīng)核查，該事故已

• 巍泰技術(shù)客流統(tǒng)計毫米波雷達與紅外、激光、視頻、熱成像、人臉識別等技術(shù)分析對比

  目前，比較常見的客流統(tǒng)計技術(shù)有如下幾種：1、紅外客流統(tǒng)計利用一對紅外收發(fā)設(shè)備安裝于門的兩側(cè)，人體經(jīng)過時會阻斷紅外線之間的對射，以此實現(xiàn)客流統(tǒng)計。當(dāng)有人進入時，**路設(shè)備紅外光束先被人體阻斷，然后另一路也被阻斷，這時系統(tǒng)會自動計入一個進入客流。反之，當(dāng)*二路設(shè)備的紅外光束被人體阻斷之后，**路緊跟被阻斷，這時系統(tǒng)會自動計入一個離開的客流。但受遮擋影響較大，其監(jiān)測區(qū)域有限，無法同時監(jiān)測多個（并排）人員

• 物聯(lián)網(wǎng)人員感知毫米波雷達加速推進圖書館智能化數(shù)字化管理

  智慧圖書館智能化管理以運用物聯(lián)網(wǎng)、智能設(shè)備為基本的手段，不受空間和時間的限制，可實現(xiàn)圖書館自助管理和資源的互聯(lián)與共享；改變以往“以館員為**”的人工管理服務(wù)模式，優(yōu)化人力資源配置，為師生、用戶提供較好的館舍服務(wù)、學(xué)科服務(wù)。目前國內(nèi)省屬高校、*高校建設(shè)，往往伴隨著圖書館藏書規(guī)模、資源數(shù)量、館舍面積、服務(wù)質(zhì)量以及創(chuàng)新水平的跨越，圖書館獨立圖書間、研討空間必然不可少，但目前現(xiàn)有的獨立圖書間、研討空間仍