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詞條說明
今年7月份,全國柴油貨車將全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn),無論是對于車企、零配件供應(yīng)商還是經(jīng)銷商、用戶來說,都將是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。然而排放升級的道路仍然沒有停止,近就有消息稱,歐盟或在2025年起全面實(shí)施新的歐七排放標(biāo)準(zhǔn),那么國內(nèi)后續(xù)又將會有什么樣的動作呢?▎2025年或與歐洲同步實(shí)施*七階段排放標(biāo)準(zhǔn)?咱們先來了解一下我國各個(gè)階段柴油發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間,從上圖可以看到,從2001年開始實(shí)施柴油車國1排放標(biāo)
潤滑脂的品種復(fù)雜,牌號繁多,其性能也各不相同。在為軸承選擇適宜品種、牌號的潤滑脂時(shí),就必須考慮潤滑脂所在軸承的潤滑部位所起的主要作用,同時(shí)還要考慮所用潤滑脂的性能來決定潤滑脂的品種和牌號。? ? ?按潤滑脂在軸承中所起的作用大致可分為減摩、防護(hù)和密封三大類。因此需要根據(jù)潤滑脂的部位,確定潤滑脂所起的作用以哪一個(gè)為主,據(jù)此來選用符合要求的潤滑脂。(1)作為減摩潤滑脂使用
船用柴油機(jī)油與陸用柴油機(jī)油有區(qū)別嗎?
有些船主都在使用價(jià)格稍*的陸用柴油機(jī)油,他們不知道船用柴油機(jī)油和陸用柴油機(jī)油有什么區(qū)別,他的船舶是否也可以將潤滑油換成陸用柴油機(jī)油?今天我們就來一起聽聽*們怎么說:使用陸用柴油機(jī)油取代船用柴油機(jī)油會有以下的危害:01發(fā)動機(jī)備件消耗增大由于陸用柴油機(jī)油不能及時(shí)和有效地中和燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì),發(fā)動機(jī)的腐蝕磨損明顯增大,氣缸、活塞的間隙增大,使用壽命縮短。活塞環(huán)的更換增多。此外發(fā)動機(jī)備件長期在海水和
柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn)有:運(yùn)動粘度?、水分、閃點(diǎn)、色度?、密度?、凝點(diǎn)??、酸度?、餾程、殘?zhí)?、灰分、機(jī)械雜質(zhì)、硫含量、氧化安定性、十六烷值、熱值、金屬元素含量。運(yùn)動粘度:表示燃料油的粘稠程度?粘度是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。???水分:表示燃料油中水含量的多少&nb
公司名: 鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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微 信: 13620111183
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網(wǎng) 址: xigemajiance.b2b168.com
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