【潤(rùn)滑百科】潤(rùn)滑油不相容的11種“癥狀”

時(shí)間：2021-07-09作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：200

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 潤(rùn)滑脂該如何選用？

  潤(rùn)滑脂的品種復(fù)雜，牌號(hào)繁多，其性能也各不相同。在為軸承選擇適宜品種、牌號(hào)的潤(rùn)滑脂時(shí)，就必須考慮潤(rùn)滑脂所在軸承的潤(rùn)滑部位所起的主要作用，同時(shí)還要考慮所用潤(rùn)滑脂的性能來(lái)決定潤(rùn)滑脂的品種和牌號(hào)。? ? ?按潤(rùn)滑脂在軸承中所起的作用大致可分為減摩、防護(hù)和密封三大類。因此需要根據(jù)潤(rùn)滑脂的部位，確定潤(rùn)滑脂所起的作用以哪一個(gè)為主，據(jù)此來(lái)選用符合要求的潤(rùn)滑脂。（1）作為減摩潤(rùn)滑脂使用

• 航空煤油商品知識(shí)及檢驗(yàn)監(jiān)管

  航空煤油：學(xué)名“噴氣燃料”，英文名稱jet fuel，是一種輕質(zhì)石油產(chǎn)品。現(xiàn)代民航客機(jī)的動(dòng)力裝置均為渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)飛機(jī)向前飛行，通過(guò)把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細(xì)猱a(chǎn)生推力，使用的燃料被稱為噴氣燃料。目前國(guó)內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡(jiǎn)稱“航煤”。航空煤油被稱為飛機(jī)的“血液”，其品質(zhì)優(yōu)劣直接影響飛機(jī)的使用性能。制造過(guò)程：航空煤油主要由原油蒸餾的煤油餾分

• 潤(rùn)滑脂的特性

  潤(rùn)滑脂? ? ? ?潤(rùn)滑脂是一種在常溫下呈油膏狀(半固體)的塑性潤(rùn)滑劑，由基礎(chǔ)油、稠化劑、穩(wěn)定劑和添加劑組成。其主要性質(zhì)決定于稠化劑和基礎(chǔ)油。基礎(chǔ)油是液體潤(rùn)滑劑，常用的是礦物油，也有的用合成油。稠化劑是一些有稠化作用的固體物質(zhì)，通?？煞譃樵砘砘瘎┖头窃砘砘瘎?。潤(rùn)滑脂的特性? ? ? 潤(rùn)滑脂在常溫低負(fù)荷下，類似固體，能保持自己

• 開(kāi)車比較猛該換更高粘度的機(jī)油嗎？

  ????? 開(kāi)車比較猛，即使換哪種機(jī)油都存在弊端，粘度太高無(wú)法滿足低速時(shí)的潤(rùn)滑，粘度太低要無(wú)法滿足高速時(shí)的性能。如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)在較端的情況下使用，那粘度是越高越好，較起碼可以保證在高速時(shí)運(yùn)行的潤(rùn)滑。 太稀的油可能無(wú)法形成一致的油膜，從而導(dǎo)致金屬之間的接觸而導(dǎo)致磨損。 較端的壓力和熱量加劇了機(jī)油的挑戰(zhàn)。由于油在加熱時(shí)會(huì)變稀，因此原本太稀的油在較高的熱量