空氣壓縮機(jī)油的性能要求一

時(shí)間：2021-08-03作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：172

鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn),航空煤油檢測化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測化驗(yàn),燃料油檢測化驗(yàn),再生金屬檢測鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 設(shè)備潤滑失效

  設(shè)備潤滑失效潤滑失效是指機(jī)器摩擦學(xué)系統(tǒng)的某一個(gè)部位失效而引起的潤滑系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致機(jī)械各動(dòng)副的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不是連續(xù)的完全液體潤滑狀態(tài)，瞬時(shí)或短期或長期處于邊界潤滑狀態(tài)，周副表面發(fā)生磨損過程的演變，最后導(dǎo)致磨損失效。潤滑失效的原因是多方面的，可能是潤骨操作(如油品混用、錯(cuò)用、油量不足或者過量、油品污染)的失誤，也可能是設(shè)備工況惡化(如**載、**速、高溫運(yùn)行)或油品劣化變質(zhì)(油品乳化、污染、氧化等)，又或者

• 2021年7月1日起全面實(shí)施柴油國六標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)比國五都做了哪些改變呢？

  生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓對(duì)記者表示，我國已經(jīng)于2019年7月1日實(shí)施了重型燃?xì)廛噰鶚?biāo)準(zhǔn)，2020年7月1日實(shí)施了輕型車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等重型城市車輛國六標(biāo)準(zhǔn)。今年7月1日，重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，標(biāo)志著我國汽車標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國六時(shí)代，基本實(shí)現(xiàn)與歐美發(fā)達(dá)國家接軌。劉友賓介紹道，與國五標(biāo)準(zhǔn)相比，重型車國六標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)一步加嚴(yán)，氮氧化物(NOx)和顆粒物限值分別減低77%和67%。在降低污染排放

• 潤滑脂該如何選用？

  潤滑脂的品種復(fù)雜，牌號(hào)繁多，其性能也各不相同。在為軸承選擇適宜品種、牌號(hào)的潤滑脂時(shí)，就必須考慮潤滑脂所在軸承的潤滑部位所起的主要作用，同時(shí)還要考慮所用潤滑脂的性能來決定潤滑脂的品種和牌號(hào)。? ? ?按潤滑脂在軸承中所起的作用大致可分為減摩、防護(hù)和密封三大類。因此需要根據(jù)潤滑脂的部位，確定潤滑脂所起的作用以哪一個(gè)為主，據(jù)此來選用符合要求的潤滑脂。（1）作為減摩潤滑脂使用

• 柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn)

  柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn)有：運(yùn)動(dòng)粘度?、水分、閃點(diǎn)、色度?、密度?、凝點(diǎn)??、酸度?、餾程、殘?zhí)?、灰分、機(jī)械雜質(zhì)、硫含量、氧化安定性、十六烷值、熱值、金屬元素含量。運(yùn)動(dòng)粘度：表示燃料油的粘稠程度?粘度是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù)。也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。???水分：表示燃料油中水含量的多少&nb