詞條
詞條說(shuō)明
45千瓦移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)油發(fā)電機(jī)組自發(fā)動(dòng)的功用:停電時(shí)(或許其它重要機(jī)組發(fā)動(dòng)的信號(hào)),經(jīng)延時(shí)承認(rèn),機(jī)組主動(dòng)發(fā)動(dòng)(1~8次可調(diào),發(fā)動(dòng)>99),主動(dòng)承認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)承認(rèn)主動(dòng)冷卻停機(jī)(冷卻停機(jī)時(shí)刻~3s可調(diào))。同時(shí)具有眾多的維護(hù)功用,數(shù)字顯現(xiàn)電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、工作時(shí)刻、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。 自發(fā)動(dòng)開(kāi)機(jī)辦法有兩種:?45千瓦移動(dòng)式
12千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過(guò)大,使整機(jī)溫度過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅(jiān)持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高,活塞膨脹熱變形過(guò)大;使缸套與活塞間隙過(guò)小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,甚至,因?yàn)楣饣驮诟邷叵绿炕驘?,?dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。12千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急小型發(fā)電機(jī)組要用于重要場(chǎng)
【150KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難可能是供油系統(tǒng)故障
柴油發(fā)電機(jī)組在環(huán)境氣溫5°以上連續(xù)啟動(dòng)三次扔不能成功被稱(chēng)作是啟動(dòng)困難,分析啟動(dòng)困然的原因主要有兩個(gè)方面,一是電池問(wèn)題,而是供油系統(tǒng)故障,現(xiàn)在我們就來(lái)看看具體的供油系統(tǒng)故障吧。柴油發(fā)電機(jī)組中供油系統(tǒng)存在故障:①油箱內(nèi)無(wú)油或油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi),油箱開(kāi)裂、碰癟②柴油品質(zhì)差,柴油中含水較多③在環(huán)境溫度**5℃時(shí),采用的機(jī)、柴油牌號(hào)不當(dāng),造成機(jī)、柴油粘度較大,柴油機(jī)曲軸起動(dòng)阻力矩較大,難以起動(dòng)④柴油發(fā)電機(jī)柴油濾
500千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組?柴油發(fā)電機(jī)組是集柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和自動(dòng)控制等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域相交叉的技術(shù)。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電設(shè)備,它與通常的蒸汽發(fā)電機(jī)組、水輪發(fā)電機(jī)組、渦輪發(fā)電機(jī)組、原子能發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備相比較,具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、熱效率高、啟動(dòng)迅速、控制靈活及燃料儲(chǔ)存方便等特點(diǎn)。500千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組?主要建筑工地、公路維護(hù)建設(shè)、居民使用、、外出旅行、野
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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