柴油發(fā)電機組行業(yè)17個不可不知的問題

時間：2020-12-03作者：山東立濤機電設(shè)備有限公司瀏覽：109

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組故障原因

  柴油發(fā)電機組故障原因：1.柴油發(fā)電機組風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇工作效率降低。2.機體內(nèi)的調(diào)溫器大循環(huán)閥門找不開。3.柴油發(fā)電機組機體和汽缸蓋水道內(nèi)積垢過多。4.柴油發(fā)電機組體內(nèi)水道有堵塞現(xiàn)象。5.循環(huán)水泵有故障，致使冷卻水不循環(huán)。6.散熱器內(nèi)缺水。7.水道內(nèi)部或水管中有氣泡而形成氣塞。8.散熱器內(nèi)水垢較多，使散熱效果降低。9.供油提前角過小，柴油發(fā)電機組產(chǎn)生后燃期，致使柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中機體溫度過高。

• 發(fā)電機用途

  在工程建設(shè)方面專業(yè)提供能在橋梁打樁、隧道建設(shè)、碼頭建設(shè)、高速公路、鐵路建設(shè)、水電站建設(shè)等多種工程項目上使用的專業(yè)配套柴油發(fā)電機組，在此類項目上我們與各大建設(shè)施工單位有過多年的合作經(jīng)驗以及無數(shù)的成功案例，并且我們都是結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況為用戶度身量制出優(yōu)質(zhì)的租賃解決方案。

• 柴油發(fā)電機內(nèi)部保護(hù)系統(tǒng)分類

  監(jiān)控系統(tǒng)主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報警器、機油油壓低報警器、直流監(jiān)控器等組成主要監(jiān)控柴油機的工作狀態(tài)參數(shù)?？刂葡到y(tǒng)控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程、本地起動/停機，發(fā)電機組保護(hù)等所有功能。進(jìn)氣系統(tǒng)具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)采用變流量既有泵，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動機的機油量。冷卻系統(tǒng)采用內(nèi)置齒輪離心水泵強制水冷。旋轉(zhuǎn)式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質(zhì)。燃油系統(tǒng)采用Cummins**

• 柴油發(fā)電機使用過程中突然出現(xiàn)熄火如何處理

  夏天是一年中的用電高峰期，通常會呈現(xiàn)地方性限電辦法，用電較大的公司通常會替換限電，許多公司、單位、自個也預(yù)備好了備用發(fā)電機，柴油發(fā)電機在使用進(jìn)程中難免會發(fā)作缺陷，其間常見的缺陷“熄火”，柴油發(fā)電機在作業(yè)進(jìn)程中俄然熄火怎么處置?突然熄火是哪里發(fā)出現(xiàn)問題，咱們依據(jù)缺陷的表現(xiàn)來剖析緣由：1、柴油發(fā)電機組主動熄火時，轉(zhuǎn)速逐步下降，作業(yè)不穩(wěn)，排氣冒白煙，這種表象標(biāo)明柴油中有水，氣缸墊被沖壞，或主動減壓損壞等