詞條
詞條說(shuō)明
焦作君航機(jī)電科技有限公司歷經(jīng)數(shù)年努力,不斷創(chuàng)新,所研制生產(chǎn)的不銹鋼三角絲精密四輥四聯(lián)軋、矩形彈簧鋼絲五聯(lián)軋、異型線材四聯(lián)軋、矩型線三聯(lián)軋+牽引等設(shè)備受到國(guó)內(nèi)外客戶**。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用汽車、航空航天、石油裝備、礦產(chǎn)、、電子、等行業(yè)的金屬線材、帶材加工生產(chǎn)。埋弧焊絲放線架的特點(diǎn):(1) 生產(chǎn)率高 埋弧焊的電流常用到1000A 以上 , 比焊條電弧焊高6~8倍, 同時(shí)節(jié)省了更換焊條的時(shí)間, 所以埋弧
精密軋機(jī)軸承故障發(fā)生的原因1、裝配原因軸承器械非常精密,裝配工作需要非常嚴(yán)謹(jǐn),如若裝配過(guò)程疏忽,則有可能導(dǎo)致軸承座或壓輥的裝配區(qū)間發(fā)生偏移, 導(dǎo)致滾動(dòng)圓柱進(jìn)入軸承座時(shí)發(fā)生過(guò)磨,內(nèi)滑道受損,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音或振動(dòng)的情況。同時(shí),裝配不良也有可能導(dǎo)致軋機(jī)兩側(cè)輥縫高度相差**過(guò)正常值,這將導(dǎo)致錯(cuò)輥的情況發(fā)生。同時(shí),在裝配過(guò)程中由于用力大小不一,軸承游隙產(chǎn)生變化, 繼而使得軸承平均受力范圍不均衡,致使軸承的抗磨
軋機(jī)設(shè)備低速軸承的狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷與分析
引言:根據(jù)幅域分析、頻域分析、頻域分析、長(zhǎng)波型分析緊密結(jié)合的數(shù)據(jù)信息綜合性確診分析方式,對(duì)軋機(jī)機(jī)器設(shè)備低速檔輕載的減速箱開(kāi)展情況檢測(cè)及故障檢測(cè)分析。前言在具體工作上的軋機(jī)減速器機(jī)器設(shè)備的低轉(zhuǎn)速比軸承(<150 r/min),常見(jiàn)故障沖擊性的力量并不大,前期缺點(diǎn)造成的沖擊性動(dòng)能不大,而震動(dòng)(如 不平衡、不對(duì)中、基本松脫、齒輪嚙合等)所形成的震動(dòng)動(dòng)能相對(duì)性較 大,因而立即對(duì)它進(jìn)行通常的頻域、頻域分析,
軋機(jī)的軋輥安裝的時(shí)候,先將牌坊窗口底部的兩側(cè)用洗油擦凈,檢查磨損情況,更換必要的磨損件,然后給牌坊窗口、軋輥扁頭及軸承箱兩側(cè)均勻的抹上甘油。調(diào)整軋輥扁頭的方向,使其與接軸套筒內(nèi)的滑板方向一致,套上C形鉤并調(diào)整C形鉤吊環(huán)的位置,使軋輥能被水平的吊起。?然后搬動(dòng)軸承托架手動(dòng)液壓缸,把托架升起使連軸保持水平。用吊車將下軋輥水平吊起放入牌坊窗口內(nèi),是軋輥扁頭插入軸承套筒里,然后按照裝下軋輥的操作
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