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瀝青路面修補(bǔ)方案 平時(shí)我們?cè)谶M(jìn)行瀝青路面修補(bǔ)的時(shí)候,都會(huì)對(duì)整體先進(jìn)行一個(gè)修補(bǔ)的方案,尤其是面對(duì)零星的修補(bǔ),這時(shí)候我們?cè)谶M(jìn)行施工時(shí)應(yīng)當(dāng)如何確立瀝青路面修補(bǔ)方案呢。 一、方案 確定維修范圍一封閉部分交通一路面銑刨一清理原有己損壞的基層一做二灰石基層一人工攤鋪面層一鋼輪壓路機(jī)初壓、復(fù)壓、終壓一封邊一開放交通。 二、施工準(zhǔn)備測(cè)量放線,確定施工范圍。聯(lián)系材料及施工設(shè)備(洗刨機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車輛、電錘、發(fā)電
1路面基層發(fā)展簡(jiǎn)介 載荷的層次是通過路面基層是進(jìn)行傳遞,其功能是把由路面板傳來的應(yīng)力進(jìn)-步擴(kuò)散并傳遞到墊層和路基上。*以來,隨著全國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力快速的發(fā)展,重裁車輛的增加和高速公路交通量的增長(zhǎng)已成為歷史發(fā)展的必然趨勢(shì),為了加快適應(yīng)交通的發(fā)展腳步,需要不斷更新和完善基層結(jié)構(gòu)。就當(dāng)前國(guó)情而言,主要經(jīng)歷了以下三個(gè)過程。 (1)采用手?jǐn)[片石、碎石土、碎磚等當(dāng)?shù)夭牧现饕菫榱诉m應(yīng),適應(yīng)中、低交通的泥結(jié)碎石及
彩色陶瓷顆粒是近幾年來世界發(fā)達(dá)國(guó)家普遍采用的一種新型路面材料。其具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、高檔美觀、永不褪色、堅(jiān)硬牢固、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 具有高耐磨度,顏色鮮艷(比染色骨料效果還要鮮艷),通體一色,永不褪色(徹底杜絕了染色骨料褪色并會(huì)散發(fā)異味等非環(huán)保的致命缺點(diǎn)),有極強(qiáng)自潔及不沾塵的特點(diǎn)。采用回收廢料經(jīng)全新技術(shù)制成,也可循環(huán)回收再造,無任何毒性及有害物質(zhì),節(jié)能環(huán)保,使用安全。
彩色透水混凝土不只有裝飾漂亮的效果,且色彩繽紛能夠景象相交融,使城市環(huán)境建設(shè)愈加調(diào)和,是保護(hù)天然、保護(hù)生態(tài)平衡、緩解城市熱島效應(yīng)的一種新型海綿城市透水材料。在城市雨水治理與水污染防治等工作上,具有極端深遠(yuǎn)的意義,有利于人類生存環(huán)境的良性開展,作用明顯: ①防澇功用:透水混凝土是單級(jí)配石子經(jīng)水泥膠結(jié)料粘接而成,內(nèi)部多為直徑超越1mm的孔隙,其孔隙率達(dá)20%,因而具有很好的透水透氣性能,可讓雨水快速
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