鄭州SMA瀝青砼路面病害防范措施

時(shí)間：2020-04-26作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：101

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• 詞條

  詞條說明

• 什么是鄭州瀝青路面雙層攤鋪？

  鄭州瀝青路面雙層攤鋪是瀝青道路發(fā)展的創(chuàng)新技術(shù)，大大提高了道路的質(zhì)量。 鄭州瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)是一種創(chuàng)新的瀝青路面施工工藝，雙層攤鋪機(jī)機(jī)能夠?qū)⒛ズ膶雍驼辰訉佑靡粋€(gè)雙層攤鋪機(jī)分層一次性攤鋪完成。其中，磨耗層由傳統(tǒng)的4厘米減少到2厘米，粘接層根據(jù)需要可以在6~10厘米間進(jìn)行調(diào)整。攤鋪開始時(shí)，專人指揮先卸上面層瀝青混合料。用轉(zhuǎn)運(yùn)車向攤鋪機(jī)的上受料倉送料并卸料徹底；再卸中面層瀝青混合料，用轉(zhuǎn)運(yùn)車輸送至攤

• 鄭州彩色瀝青道路養(yǎng)護(hù)方法

  彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術(shù)，為營造交通的時(shí)代氣息，在我國公路、道路或廣場(chǎng)上等場(chǎng)所越來越多的使用。然而彩色瀝青道面在使用過程中，在汽車輪載與環(huán)境的共同作用下，瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化，顏色逐漸變暗，表現(xiàn)在結(jié)合料粘附性下降、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象；另一方面，如果路面施工質(zhì)量控制不好，空隙率過大，會(huì)造成路面出現(xiàn)早期損壞，這些現(xiàn)象如果不及時(shí)進(jìn)行處理，會(huì)進(jìn)一步加速道面使

• 低溫下對(duì)鄭州道路攤鋪的影響

  低溫下鄭州瀝青路面攤鋪壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn) 在施工過程中常常因?yàn)楣こ踢M(jìn)度限制，不可避免的將在低溫季節(jié)進(jìn)行施工，而低溫季節(jié)往往早中晚溫差較大，鄭州瀝青路面可施工時(shí)間進(jìn)一步縮短，如何在現(xiàn)有的施工環(huán)境下，極大限度的提高路面質(zhì)量，以及解決施工中可能存在的問題成為低溫季節(jié)施工的關(guān)鍵技術(shù)。 一、路面低溫施工的影響 往往在溫度較低的季節(jié)這種情況下進(jìn)行瀝青路面施工將出現(xiàn)一系列的問題，如瀝青混合料溫度散失較快，導(dǎo)致瀝

• 鄭州瀝青砼路面施工

  在瀝青砼路面施工過程從應(yīng)該注意哪些安全事項(xiàng)呢？ 1、城市快速路、主干道施工氣溫低于10℃，其它等級(jí)道路施工氣溫低于5℃時(shí)，不宜攤鋪碾壓熱拌瀝青混合料。 2、風(fēng)、雪、雨天氣不允許進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。 3、晴天低溫時(shí)，確需施工必須采取以下措施： 1）提高混合料的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓溫度。普通運(yùn)輸溫度不低于150℃，且不超過175℃；攤鋪低溫施工溫度為130℃～140℃；碾壓溫度宜在135℃～15