出口危險(xiǎn)品流程上海港？

時(shí)間：2020-02-17作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：119

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  詞條說明

• 危險(xiǎn)品太倉港拖車進(jìn)港流程

  太倉港危險(xiǎn)品拖車和上海港不太一樣，上海港危險(xiǎn)品拖車要求工廠必須有以下資質(zhì)：A.工廠需要在上海海事局備案B工廠需要有危險(xiǎn)品裝箱員C.工廠需要有發(fā)送EDI信息的系統(tǒng)（也稱為倉庫信息）而太倉港這邊是沒有這么多要求的，只要有裝箱員就可以裝箱。太倉港危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港，是需要車隊(duì)先去放單提箱，提到箱子以后去工廠做箱，工廠需要有危險(xiǎn)品裝箱員，工廠沒有裝箱員的話需要車隊(duì)隨車安排裝箱員。去工廠做好箱子以后，拉回來，柜

• 潤滑脂海運(yùn)拼箱需要哪些資料？

  潤滑脂海運(yùn)拼箱 潤滑脂HS:3403190000 申報(bào)要素：0:品牌類型;1:出口享惠情況;2:用途;3:成分;4:從石油或?yàn)r青提取礦物油類的百分比含量;5:包裝規(guī)格;6:品牌;7:型號;8:GTIN;9:CAS; 出口到國外收貨人要是投訴目的港收費(fèi)費(fèi)用貴，多半是因?yàn)槟阕叩钠聪?，拼箱出的是貨代提單，目的港費(fèi)用都是提前和代理談好了。這個(gè)費(fèi)用是可以提前知道的，所有說收貨人投訴目的港收費(fèi)高，一定是你沒提

• 進(jìn)口危險(xiǎn)品需要嗎？

  進(jìn)口危險(xiǎn)品不需要，但是需要包裝上面的代碼進(jìn)口商檢查驗(yàn)的時(shí)候需要提供的，要是沒有包裝代碼是清不出來的全國有40%的危險(xiǎn)品是從上海港進(jìn)口的。危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國外發(fā)貨之前貼在貨物上面，不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候，商檢查驗(yàn)扣貨整改，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢必查，沒有中文公式標(biāo)簽必扣。危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽：要該危化品的中英文名、化學(xué)式、俗名等，簡要說明要害（比如：易燃、易爆、有毒、有腐

• 油墨可以發(fā)國際快遞嗎？

  這個(gè)要看具體情況的，油墨有水性的和油性的，一個(gè)是普貨一個(gè)是危險(xiǎn)品。出口方式也是不一樣的。 普貨比較簡單什么資料都不需要。危險(xiǎn)品稍微麻煩一些，需要多一個(gè)。 主要包含2個(gè)方面，性能證和使用證。性能證比較簡單，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具；使用證比較復(fù)雜，要用性能證去生產(chǎn)危險(xiǎn)品工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩，各地商檢局的規(guī)定都不