冷拌冷鋪實體工程應(yīng)用（一）

時間：2024-09-23作者：昆明環(huán)道科技有限公司瀏覽：545

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• 詞條

  詞條說明

• 冷補瀝青混合料怎么計算施工用量？

  道路養(yǎng)護機構(gòu)在修補路面時通常會使用“熱拌瀝青混合料”和”冷補瀝青混合料”兩種材料，相比較而言，熱料修補容易受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時修補，必將造成損壞加劇，甚至影響交通和降低道路使用壽命。而“冷補瀝青混合料”則完全不受天氣影響，適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在雨、雪等任何惡劣環(huán)境下施工，且施工簡單，隨取隨用，不會造成材料浪費，很大程度節(jié)

• 冷拌冷鋪實體工程應(yīng)用（五）

  冷拌冷鋪實體工程應(yīng)用

• 云南瀝青冷補料特點及使用方法

  在現(xiàn)實生活中，我們常常能夠看到瀝青冷補料做的瀝青路火油道路，下面，我們來看看油道路瀝青冷補料特點及使用方法。適用用途 ：冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養(yǎng)護。云南瀝青冷補料主要特點1、適用天氣和環(huán)境：冷補適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補防水性能極佳，在雨雪天氣

• 瀝青冷補料的工程應(yīng)用

  瀝青冷補料工程概況為保證試驗效果，選取交通量大、瀝青路面損壞較為嚴(yán)重、路面坑槽病害較多的湖南省臨(湘)長(沙)高速公路作為冷補料的試驗路段，選取20km典型路段作為試驗段。該段路面是60cm基層+18cm AK瀝青混凝土結(jié)構(gòu)形式。瀝青冷補料施工步驟(1)按照實際裂縫和坑洼面積的大小確定切割面積，再用切割機按矩形形狀切割。(2)將切割后坑槽進行清掃，直至四周見到固體瀝青實面為止。有條件最好用吹風(fēng)機吹