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CGB蓄電池公司銷售部報(bào)價(jià)及供應(yīng)
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汽車蓄電池與一般UPS鉛蓄電池有什么不同?有何優(yōu)點(diǎn)?
汽車蓄電池與一般UPS鉛蓄電池有什么不同?有何優(yōu)點(diǎn)?所謂干荷電蓄電池,并不是指不加注電解液就能在車上使用,而是指加足標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液后,不需初充電,就可以裝車使用的蓄電池。 干荷電蓄電池的結(jié)構(gòu)與一般鉛蓄電池一樣,不同之處在于其板采用了特殊工藝。如在負(fù)板的鉛膏中加人了松香、油酸、硬脂酸等防氧化劑。在板化成時(shí),適當(dāng)延長(zhǎng)化成時(shí)間,或采取充電—放電—再充電深化方法,使活性物質(zhì)達(dá)到大限度的轉(zhuǎn)化?;珊蟮呢?fù)板
通常來說,若以25℃為基準(zhǔn),工作環(huán)境溫度每上升10℃,免維護(hù)鉛酸圣陽蓄電池的使用生命減半。當(dāng)電源處于浮充工作狀態(tài)時(shí),需要通過降低浮充電壓來進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償系數(shù)為環(huán)境溫度每上升1℃,每節(jié)電池單體(2V的單體)的浮充電壓降低3~5mV。之所以說定期放電很危險(xiǎn),是因?yàn)槿绻『迷谑リ栯姵乜旆磐陼r(shí),出現(xiàn)了市電斷電或者交流電源配電上的故障,圣陽電池就變得形同虛設(shè)了。 對(duì)于深度放電再來電的情況,通過“恒壓限流”
電解液鉛酸蓄電池的能提供電能主要的組份是正、負(fù)板和電解液。電解液的比重與液量對(duì)提供電能同樣重要。蓄電池液面高度應(yīng)以高于板10—15mm為宜,缺液時(shí)根據(jù)不同情況,及時(shí)補(bǔ)充蓄電池液或蒸餾水,否則將縮短蓄電池的使用壽命! 市售干荷電蓄電池未加電解液,使用時(shí)需按說明書,補(bǔ)充電解液(汽車一般加比重為:1.28左右的稀硫酸),在初次加酸后,靜置20分鐘,讓硫酸充分的擴(kuò)散,并同正、負(fù)板發(fā)生反應(yīng)。然后,測(cè)試電解液
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