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數(shù)控彎曲中心的使用與維護(hù)


    河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司專注于鋼筋剪切線,小導(dǎo)管尖頭機(jī),小導(dǎo)管沖孔機(jī),工字鋼冷彎?rùn)C(jī),數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 鋼筋地滾機(jī)圖片

    數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)是一種由PLC控制的加工生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備。數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的出現(xiàn),結(jié)束了鋼筋籠一貫手工的歷史,為我國(guó)橋梁、高鐵的制造了效率。根據(jù)施工要求,鋼筋籠的主筋通過(guò)人工穿過(guò)固定盤相應(yīng)模板圓孔至盤的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定,把盤筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上,然后通過(guò)固定盤及盤轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上(盤是一邊一邊后移),同時(shí)進(jìn)行焊接,從而形成產(chǎn)品鋼筋籠---這就是鉆孔灌注樁鋼筋籠滾焊機(jī),即“鋼筋籠成

  • 數(shù)控鋼筋彎曲中心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

    設(shè)備簡(jiǎn)介 我公司生產(chǎn)的數(shù)控鋼筋彎曲中心目前是國(guó)內(nèi)一一款能夠同時(shí)彎曲7根12mm三級(jí)鋼的數(shù)控調(diào)筋彎曲中心。這款數(shù)控鋼筋加工中心還具備以下幾方面優(yōu)勢(shì)。數(shù)控鋼筋彎曲中心是國(guó)家推廣的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的*鋼筋加工設(shè)備。目前在國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工程建設(shè)中鋼筋加工得到大力的推廣與普遍應(yīng)用。 ??產(chǎn)品特點(diǎn) ◆該設(shè)備具有*特的彎曲機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì);在彎曲過(guò)程中鋼筋

  • 隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī)應(yīng)用

    地鐵施工因?yàn)槭┕^(qū)域的原因,相較于其他工程項(xiàng)目施工具有較高的技術(shù)施工要求與安全**要求。明挖基坑施工是地鐵建設(shè)過(guò)程中主要的施工方式之一,是在選定的地鐵站位進(jìn)行挖掘工作,直至挖掘深度達(dá)到地鐵設(shè)計(jì)的標(biāo)高,然后由基坑的底部向上開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工的建設(shè)流程,并終完成車站結(jié)構(gòu)的建設(shè)工作。?一、地鐵明挖基坑施工技術(shù)的要點(diǎn)?1、站位選址。在地鐵明挖基坑施工過(guò)程中,首先要注重施工地點(diǎn)的位置問(wèn)題,

  • 數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

    鋼筋屬于一種結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。全自動(dòng),數(shù)控鋼筋彎箍機(jī),鋼筋彎箍機(jī),由水平和垂直的可自動(dòng)調(diào)節(jié)的兩套矯直輪組成,結(jié)合4個(gè)牽引輪,由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),確保鋼筋的矯直達(dá)到好的精度。鋼筋加工機(jī)械之一。本實(shí)用新型包括,減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤面其特征在于結(jié)構(gòu)中:雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速;小齒輪與大齒輪嚙合作二級(jí)減速;大齒輪始終帶動(dòng)彎曲盤面旋轉(zhuǎn);彎曲盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔;工作臺(tái)面的定位方

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